1986 Ford F-350 est venu avec six options de moteur. Le moteur de base était de 300 pouces cubes (4,9 litres), en ligne six cylindres de générer jusqu'à 122 chevaux et 255 livres-pied de couple. Le couple permet à la puissance de remorquage F-350 exceptionnel. Le plus petit V-8 en option a été le carburateur 302 (5 litres) Windsor qui a atteint 133 chevaux et 233 livres-pied de couple. Une version à injection de carburant de la 302 produite 185 chevaux et 270 livres-pied de couple, tandis que le 351 Windsor V-8 généré jusqu'à 210 chevaux et 305 livres-pied de couple. Le massif 460 (7,5 litres) V-8 produit 245 chevaux. L'offre de moteurs diesel a été la Navistar, fabriqué par International Harvester, et il déplace 420 pouces cubes (6,9 litres), produisant 170 chevaux et 315 livres-pied de couple.
Taille
En 1986, F-350 a un poids nominal brut de 6.000 à 10.000 livres, ce qui est le poids maximum du camion est capable de porter. Le pick-up repose sur un empattement de 134 pouces et 202 pouces de long, 75,5 cm de haut et 77,1 cm de large. Sa voie avant est de 65,7 pouces et la voie arrière est de 64,3 pouces. Les F-350 roule sur des roues en acier de 15 pouces avec pneus 235/75R15. Son rayon trottoir à trottoir tournant est un large 51,5 pieds. Poids sur le trottoir de la F-350 est £ 4,548.
Châssis
Les modèles 1986 comprendra une boîte manuelle cinq vitesses de la transmission de base. Les acheteurs pouvaient choisir une boîte automatique en option. Le rapport de pont arrière finale est de 4,1 à 1. La puissance de freinage provient de freins à disque à l'avant, qui est devenu la norme en 1986. Les caractéristiques de puissance de freinage tambour arrière. La suspension avant comporte un système indépendant avec ressorts hélicoïdaux, tandis que l'arrière a des ressorts à lames. Le mécanisme de direction est assistée. Les versions à quatre roues motrices disposent d'un "faisceau Twin-Traction" suspension avant.
Modèles
Les caractéristiques 1986 F-350 le Bare Bones XL option de base de l'assiette, le XLT milieu de gamme et le Lariat XLT haut de gamme. Le Lariat offre tapis en peluche et des sièges en tissu. Le F-350 sont également venus en versions longues et quatre portes cabine double avec la cabine double avec split, glaces de custode. Les modèles à cabine régulière sont offerts avec un lit Flareside (puits de la roue à l'extérieur de la zone de fret) ou Styleside (boîte de chargement plat panneaux).