Comment régler Caravane à selette Hauteur

Avant de pouvoir tirer une remorque, vous devez vous inscrire sur le tracteur. Vous allez sauvegarder le tracteur à la remorque de sorte que la cinquième roue du tracteur et de la remorque King Pin connectent sans endommager le tracteur ou de la remorque ou de déplacer la remorque vers l'arrière. Un bon couplage vous oblige à centrer le pivot d'attelage dans la sellette au sein d'une petite marge d'erreur. Un facteur important est l'alignement vertical, le niveau de la cinquième roue par rapport au niveau du pivot d'attelage. Vous obtiendrez alignement vertical correct en réglant la hauteur de la remorque à l'aide du train d'atterrissage. Instructions
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Mesurer la distance entre le train d'atterrissage et le pivot. Mesurer la distance entre le centre de la sellette d'attelage à l'arrière du châssis du tracteur et les supports de volets de boue. Comparez les deux mesures pour s'assurer que le tracteur et la remorque sont compatibles. Une courte bande-annonce peut ne pas avoir la distance qui pourrait gérer la longueur d'extrémité arrière de certains tracteurs sans endommager les supports d'aileron de boue. Dans certains cas, en faisant glisser le cinquième vers l'arrière de la roue peut fournir la distance nécessaire.
2 Aligner le tracteur au milieu du cinquième rampes de dérapage des roues.

Trouver la manivelle du train d'atterrissage. C'est généralement sur le côté gauche de la remorque. Déverrouillez le train d'atterrissage manivelle si elle est verrouillée dans le support de manivelle. Sur la plupart des remorques, vous tournez la manivelle du train d'atterrissage vers la droite pour étendre les jambes de train d'atterrissage et de soulever la remorque. Vous tournez le train d'atterrissage manivelle dans le sens antihoraire pour rétracter les jambes et abaissez la remorque. Élever ou abaisser la remorque avec le train d'atterrissage de sorte que la surface de couplage de la remorque est aligné à peu près au milieu de la cinquième rampes de dérapage des roues. Lancez le train d'atterrissage haut ou le bas jusqu'à ce que la remorque est suffisamment faible pour soulever le tracteur de la remorque légèrement lorsque vous sauvegardez le tracteur en dessous.
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conduire le tracteur lentement en sens inverse pour sauvegarder le tracteur sous la remorque. Vous vous sentirez le poids de la remorque étant transféré au tracteur comme le tablier de la plaque d'attelage de remorque glisse sur les rampes de dérapage de la cinquième roue du tracteur. Continuer à soutenir lentement jusqu'à ce que le progrès est arrêté par le blocage de pivot dans les mâchoires de la sellette. Si la remorque est assez léger, vous serez en mesure d'obtenir le tracteur sous sans trop d'effort. Si la remorque est lourdement chargé, vous vous sentirez une certaine résistance.
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Arrêter la sauvegarde si le tracteur ne passera pas sous la remorque. Ne le forcez pas. Si la remorque est un peu trop faible et vous ne pouvez pas obtenir le tracteur sous sans beaucoup d'efforts, d'arrêter et de sortir du tracteur. Lors de la remorque, faire tourner le train d'atterrissage dans le sens horaire pour élever la semi-remorque vers le haut un peu plus. Ce n'est pas si facile que ça avec une remorque chargée, mais c'est encore la meilleure solution.