La lumière de dôme ne sortira pas dans un Ford Ranger

Le Ranger pick-up Ford offrent une alternative plus petit au plus gros camions F-series de l'entreprise. Les petits camions offrent beaucoup de style robuste et les performances. Cependant, comme presque n'importe quelle voiture ou un camion sur la route, parfois des problèmes surviennent qui affectent la façon dont le camion fonctionne. plafonniers qui restent en permanence allumée dans le plafond de la cabine peut être gênant et peut vider la batterie. Il ya quelques remèdes à cette situation. Choses que vous devez
Lubrifiant pulvérisation
Flathead tournevis (en option) Nouveau fusible de plafonnier (facultatives); lt Afficher plus Instructions
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Tournez la clé dans l'allumage de la première position. Cette situation soulève la batterie et allume la lumière de dôme sur le sans allumer le moteur. Ouvrez les deux portes et de localiser l'interrupteur à l'intérieur de chaque chambranle de la porte, qui, lorsqu'il est enfoncé par une porte de clôture, allume la lumière de dôme off.
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pulvérisation une quantité généreuse de lubrifiant de pulvérisation dans chaque commutateur sur chaque montant . Fermer chaque porte séparément afin de déterminer qui porte le coupable. Si la lumière s'éteint à la fermeture de l'une des portes et que vous avez déterminé quel commutateur collait, vaporisez du lubrifiant dans le commutateur d'assurer la pleine saturation.
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Utilisez un tournevis à tête plate enfoncer les languettes sur le couvercle en plastique du dôme de lumière si la méthode de lubrification ne résout pas la situation. Il ya des chances que le fusible, situé à l'intérieur de la lumière de dôme lui-même, peut être le coupable. Localisez le fusible sous la lumière, tirez-le, remplacez-le par un nouveau et voir si cela résout le problème.
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contacter le revendeur auprès duquel vous avez acheté le Ranger, à condition que le camion est toujours en cours garantie. La boutique du marchand peut être en mesure de déterminer le problème électrique dans l'une des portes et réparer, même si il peut y avoir des frais de service de main-d'œuvre. Sinon, parlez à un mécanicien qualifié relativement à des options supplémentaires.