Voir l'avant du différentiel arrière, où l'arbre d'entraînement attache. Situé à mi-chemin entre les roues arrière, le carter de différentiel est mieux vu en passant sous la tête de lecture à l'avant de chaque roue arrière.
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Voir le carter de différentiel arrière, remarquant les nervures sur le boîtier. Selon 4x4 fils, le différentiel à quatre cylindres a trois côtes de chaque côté, le différentiel six-cylinder/turbo a quatre côtes avec une nervure supérieure en forme de trapèze.
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Lire l' Numéro d'identification du véhicule situé dans le coin droit de la ruée du côté du conducteur, visible à travers le pare-brise. Si le capteur a été fabriqué au Japon, le NIV commence avec "JT" et camions américaine manufacturés commencent par «4T».
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recherchez la balise d'information Toyota. Selon Off-Road, l'étiquette d'information Toyota se trouve à l'intérieur du chambranle de la porte côté conducteur et il contient les codes couleur, finition, pont et de boîte. Le code essieu est le troisième code code sur l'étiquette, «G282», est un exemple de code essieu japonais fabriqué, et «B03A» est un exemple américain fabriqué.
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Décoder le code essieu . Selon les graphiques trouvés sur Toyota différentiel identification la page de Off-Road (voir références), la première position de l'exemple, «G282», «G» indique la Toyota de 8 pouces différentiel, les positions deux et trois identifier le rapport de démultiplication et la dernier chiffre indique le nombre de pignons dans le support. "G282" est un différentiel de 8 pouces avec un ratio 4.300 de vitesse et deux pignons. Sur le pick-up américain fabriqué, "B" identifie le différentiel de 8 pouces et le code «B03A» est un différentiel de 8 pouces avec un ratio 3.58 et deux pignons.