consulter le manuel de votre véhicule pour trouver sa capacité de traction. Parmi les camionnettes, cela varie largement en fonction de la transmission, la transmission et les options de frein qui sont installés. Un pick-up devrait être en mesure de tirer une remorque de 5000 livres, bien que les modèles plus grands auront un temps beaucoup plus facile de le faire.
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installer un attelage, le cas échéant. La plupart des camions sont livrés avec un attelage de classe 3 construit en; ces attelages sont notés jusqu'à 5000 kilos et devrait être suffisant pour la plupart des remorques utilitaires. Si votre remorque est plus lourde que lorsqu'il est chargé, ou si vous avez une tonne camion 3/4, vous voudrez peut-être passer à une classe plus forte 4. Vous pouvez également installer un faisceau de câbles qui vous permet de brancher les lumières de votre remorque pour les batteries de votre camion.
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Vérifiez que la taille de votre boule d'attelage de la remorque correspond à la prise de la remorque elle-même avant vous vous engagez à l'achat de la remorque. Deux pouces est la taille standard
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la manivelle au-dessus de la prise de balle sur la remorque pour sortir le pied métallique qui maintient le socket jusqu'à;. Poursuivre démarrage jusqu'à ce que la prise est plus élevé que l'attelage du camion.
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soigneusement arrière du camion jusqu'à la balle se trouve dans la prise, puis la manivelle sur la remorque vers la gauche pour abaisser sur la balle. Une fois qu'il s'installe sur la boule d'attelage, passer une goupille de verrouillage dans les trous de l'attelage pour le maintenir en place.
Conduite avec une remorque
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Conduisez prudemment avec conscience du poids supplémentaire et la taille de votre véhicule. Vos tours devraient être deux fois plus large, vous devriez accélérer la moitié aussi vite, et de vous donner au moins deux fois autant d'espace pour freiner à un arrêt. Permettre beaucoup plus d'espace lorsque vous changez de voie sur la route, et être conscient de la façon dont votre remorque affecte vos lignes de visibilité. Vous voudrez peut-être installer des miroirs plus grands, mais cela ne devrait pas être nécessaire pour une remorque utilitaire.
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montre pour louvoiement de la remorque. Si la remorque commence à se déplacer d'avant en arrière pendant que vous conduisez, il peut ne pas avoir assez de poids sur l'attelage. Ne marchez pas sur les freins, car cela pourrait conduire à une perte de contrôle. Au lieu de cela, il suffit de relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que vous ralentissez à une vitesse de sécurité, puis freiner à un arrêt en douceur et d'ajuster la répartition du poids dans la remorque.
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pratique la sauvegarde. C'est une compétence qui n'est qu'une facilement appris par la répétition. Vous devez vous rappeler que faire tourner les roues de votre véhicule dans une direction fera la remorque se déplacer en sens inverse. Jusqu'à ce que vous obtenez une idée de comment votre remorque répond, il est préférable d'utiliser un spotter pour vous avertir lorsque vous approchez d'autres véhicules ou objets.
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Maj enfoncée la vitesse lors de la montée ou de descente une colline. Sur la montée, en restant dans le troisième rapport (avec overdrive en lock-out) obtiendra le plus de couple (force de traction) de votre moteur. Sur le chemin, éviter d'utiliser vos freins en rétrogradant et en laissant le moteur faire un peu de freinage pour vous.
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