Le modèle 2010 du F-150 dispose de trois options de cabine: régulière, cabine double et SuperCrew. Il a également deux options de lit de cargaison: un lit court de 6,5 pieds et un lit de 8 pieds de long. La cabine régulière avec un lit court a une bordure de trottoir à trottoir rayon de braquage de 41,7 mètres, tandis que sa variante 8-pied a un diamètre de braquage de 47 pieds. Les variantes de cabine double et SuperCrew avec un lit court ont un diamètre de braquage de 47 pieds. La cabine double avec un lit long a un diamètre de braquage de 52,3 mètres, tandis que le SuperCrew avec un long lit a un diamètre de braquage de 50,4 mètres.
Ford F-250
Tout comme le F-150, le Super Duty F-250 est disponible avec trois options de la cabine et deux tailles de lit de cargaison: un lit de 6,75 mètres et d'un lit de 8 pieds. La cabine régulière avec le cercle trottoir à trottoir tournage d'un court lit est 47,7 mètres, la cabine allongée avec un lit court est 49,1 pieds, tandis que la cabine multiplace avec un lit court est 53,5 pieds. Des variantes avec la possibilité de lit de long ont un trottoir à trottoir rayon de braquage qui varie entre 54,1 m et 58,5 pieds.
Ford F-350
Super Duty F-350 est également livré avec trois options de la cabine et deux tailles de lit. La cabine régulière avec un lit court a une bordure de trottoir à trottoir rayon de braquage de 47,7 mètres, tandis que la cabine allongée a un diamètre de braquage de 49,1 mètres. La cabine de l'équipage avec un lit court a un diamètre de braquage de 53,5 mètres. Leurs variantes avec une benne longue ont une bordure de trottoir à trottoir tournant diamètre qui varie de 54,10 mètres à 58,5 mètres.
Ford Ranger
Le Ford Ranger est seulement avec une option de benne et deux tailles de cabines: cabine simple et cabine. Des variantes avec une cabine régulière ont un trottoir à trottoir rayon de braquage de 37,70 mètres, tandis que les variantes de cabine double ont un diamètre de braquage de 42,70 mètres.