1992 454 employés, une conception du moteur V-8 soupapes en tête. Le déplacement du piston mesuré 7,4 litres. Puissance de sortie maximale pour le moteur était de 255 chevaux à 4000 rpm et un couple maximal potentiel mesuré 405 livres-pied à 2400 tours par minute. Le rendement du moteur est remarquable, comme en 1992 pourrait pousser un pick-up Chevy de zéro à 60 mph en 7,1 secondes. Dans le choix de Chevy, le moteur pourrait également produire une course de quart de mile en 15,7 secondes, atteignant une vitesse de 87 mph en ce moment.
Moteur dispose
moteur vedette un design d'injection de carburant TBI, ou gaz-corps, qui était une version électronique améliorée d'un système d'injection de carburant atomisé. Le moteur a également comporté une came hydraulique rouleau. Pendant des années, Chevrolet a utilisé une cam plate-poussoir, mais au début des années 1990, la société est devenue un galet de came, ce qui réduit l'usure du moteur et de l'amélioration des performances du moteur. La conception à soupapes en tête utilisé 16 soupapes, et le groupe motopropulseur a comporté un deux-roues, arrière-roues motrices système.
Dimensions et Poids
Chevrolet jumelés un réservoir de carburant de 25 gallons avec le moteur 454. La société a également jumelé avec le moteur 1992 Chevrolet 454 SS pick-up, qui mesurait 194 cm de longueur, 76,8 cm de largeur et 70,4 pouces de hauteur. Le camion avait un empattement de 117,5 pouces, et le rapport de pont arrière est de 3,73 à 1. Le camion avait un poids à vide de £ 3839., Et la charge utile maximale avec le moteur 454 est £ 1,023.
Histoire
Chevrolet a utilisé la 454 dans sa camionnette ligne durant les années 1990. De 1990 jusqu'en 1993, la société a produit la Chevrolet 454 SS pick-up, qui présentait le grand moteur 454 sur un court-lit C1500 camionnette. Dans le milieu des années 1990 Chevy amélioré le moteur, et a continué à offrir le moteur comme une option dans le Chevrolet Silverado jusqu'en 2000. Au début des années 1990, une transmission automatique à quatre vitesses a été utilisé avec le moteur.