Nettoyer les débris et résidus d'huile du feu-pont de la culasse à l'aide d'une serviette en boutique et frein propre. Après l'huile et la saleté a été enlevée vérifier la culasse pour accumulation de carbone. Éliminer le carbone en frottant la surface de la culasse avec un tampon de Scotch Brite les domaines de l'accumulation de carbone. Essuyez le feu pont propre avec une serviette boutique
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Nettoyer la surface du cylindre-bloc où elle s'accouple avec la culasse avec un chiffon d'atelier et frein propre. Essuyer tout excès d'accumulation d'huile étant certain que la surface de contact est plane et propre. Installez plots de guidage à l'avant et à l'arrière du bloc moteur et mettre le joint de culasse sur le pont du bloc-cylindres.
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Appliquer la couche de cuivre sur le feu le pont de la culasse dans le domaines généraux où le joint de culasse pourra accueillir. Essuyez toute couche de cuivre en excès qui peuvent avoir barbouillé sur les têtes de soupapes.
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Soulever la culasse au-dessus du moteur et déplacez-le doucement vers le bas sur le bloc-cylindres jusqu'à ce qu'il repose sur les chevilles de pont de bloc. Retirer les goujons et installer les vis de culasse 38. Serrez les boulons entre 185 et 210 livres-pied dans le bon ordre indiqué par le manuel Detroit Diesel Series 60 dépannage.