Comment régler un carburant Detroit Injector

Les injecteurs de carburant font partie du système de carburant Diesel Detroit. Le carburant est établi à partir des réservoirs de carburant par la pompe à carburant. Après le carburant quitte la pompe à carburant, il est envoyé au filtre à carburant. Après passage à travers le filtre à carburant le carburant est alors envoyé vers les injecteurs de carburant. Depuis injecteurs sont constamment en mouvement pulvérisent le carburant dans les cylindres au cours du cycle d'admission du moteur, ils finiront par échouer au cours de la durée de vie du moteur. Après le remplacement des injecteurs défaillants, ils devront être mis à la calibration correcte. Choses que vous devez
3/4-inch bar
indicateur de numérotation disjoncteur avec piédestal
Ratchet clé
taille métrique et norme Prises
clés Allen
Afficher Instructions supplémentaires
Réglage de Detroit Diesel Injecteurs
1

Insérez la barre de coupe 3/4-inch dans le trou carré d'entraînement au centre de la poulie de vilebrequin du moteur. Un cliquet 3/4-inch peut être remplacée par la barre de coupe.
2

Appuyez sur la barre de coupe pour faire tourner le moteur. Respecter les cylindres et la note, lorsque le premier bras de culbuteur d'injecteur commence à baisser sur l'un des pistons d'injection. Cela pourrait se produire sur l'une des six cylindres. S'assurer que les soupapes d'échappement et d'admission se trouvent dans une position de fermeture pour ce cylindre. Arrêter la rotation du moteur.
3

Définir un indicateur à cadran et le piédestal au-dessus du galet de came d'injection sur le bras oscillant injecteur première déprimé l'injecteur piston. Apporter des ajustements au socle afin de s'assurer qu'elle est à sa hauteur maximale.
4

Tourner lentement le moteur une fois de plus avec la barre de coupe 3/4-inch. Continuez à faire tourner le moteur jusqu'à ce que le le cadran indicateur montre pas d'ascenseur plus haut. Hauteur maximale s'affiche lorsque l'aiguille de l'indicateur de cadran s'arrête de tourner.
5

Desserrer le contre-écrou de la vis de réglage injecteur avec une clé à cliquet et la douille. Seulement desserrer l'écrou de deux tours complets. Insérer une clé Allen dans la tête de la vis de réglage et serrer à 40 pouces-livres.
6

Desserrer la même vis de réglage à nouveau avec la clé Allen en les sauvegardant hors 3/4-turn. Utilisez une clé à cliquet et douille pour serrer l'écrou de la vis de réglage entre 30 et 35 livres-pied. L'injecteur est maintenant réglée.