Déplacer le camion lentement et avec précaution dans un bâtiment à température contrôlée et permettre à l' freins à décongeler qu'ils atteignent lentement la température ambiante. Si ce n'est pas possible, fermer le dessous du camion avec des bâches et des appareils de chauffage électriques sous la remorque pour réchauffer l'air dans la région, permettant aux freins à décongeler lentement. Ne pas appliquer de chaleur directement sur les lignes, car cela provoquerait l'air de se dilater et peut causer l'humidité de devenir la vapeur, ce qui peut augmenter ou peut-être une rupture de la ligne de l'air.
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Tournez la vanne robinet de purge le réservoir de pression dans le sens antihoraire avec une clé pour libérer la pression dans la conduite, le soufflage condensation avec elle. Permettre à la vanne pour évacuer l'air jusqu'à ce qu'il ne possède plus l'humidité en elle. Cela aidera à soulager toute condensation dans la ligne pour empêcher le regel.
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Surveillez attentivement vos jauges de pression pour assurer la conduite d'air a rechargé avec succès et est maintenant la pression avant de retourner le camion à la normale opération. Obtenir l'arrière du camion sur la route après les lignes sont décongelés, en utilisant les freins à air pour s'assurer que les lignes ne sont pas recongeler immédiatement.