Quelle est la différence entre un Crew Cab et une cabine allongée

La différence entre un crew cab camion et une camionnette à cabine allongée utilisée pour être simple - l'existence de quatre portes a indiqué une cabine double, tandis que deux portes avec un siège arrière du camion indiqué une cabine allongée. La question n'est plus aussi coupé et séché. Dans de nombreux cas, les constructeurs automobiles ont élargi leurs lignes de ramassage afin d'inclure non seulement micros cabine allongée et à cabine multiplace, mais aussi super-taxis et les taxis même standard avec strapontins. Crew Cab Camionnettes

équipage de camionnettes à cabine sont généralement identifiées par la présence de quatre portes sur la cabine du camion. Les quatre portes permettent un accès plus facile des passagers sur la banquette arrière du camion. Bien que tous les micros de la cabine de l'équipage sont des camions pleine grandeur, en raison des restrictions de la plate-forme de camion. La longueur totale du camion, la cylindrée du moteur et le remorquage de votre choix et capacité de remorquage du camion jouent un rôle dans la conception du crew cab camionnette. Cela ne tient pas compte des quatre portes qui s'ouvrent à partir du pilier arrière du camion, cependant. Les portes d'une cabine double camionnette ouvriront de la même façon tout comme les portes d'une voiture à quatre portes standard ou SUV.
Crew Cab camionnette exemples

Exemples d'équipage camionnettes à cabine comprennent le Chevrolet Avalanche, Ford Explorer Sport Track, Cadillac Escalade EXT, et le Dodge Ram Crew Cab 2003 et plus récent. Certains antérieures Dodge Ram pick-up ont été appelés camions à cabine multiplace, mais ont été fait pour des fins de marketing. Ils ne sont pas réellement considérés comme étant membres d'équipage camionnettes à cabine.

Cabine allongée Camionnettes

étendues de camionnettes à cabine, contrairement à l'équipage de camionnettes à cabine, sont sensiblement plus courts en longueur de la cabine de l'équipage camionnettes à cabine et peut ou peut ne pas inclure les portes d'accès cabine articulé à l'arrière. Avant 2000, de nombreux camions ont été faites avec cabine allongée dans laquelle l'entrée a été effectuée de la même manière que l'entrée d'une voiture à deux portes. Les sièges avant sont actionnés par un interrupteur mécanique qui a tiré le siège vers l'avant pour permettre aux passagers d'accéder au strapontin arrière. Cela était particulièrement commun dans les petites camionnettes, tels que le Ford Ranger et Chevrolet S10, parce que la zone des passagers arrière était si petite que les concepteurs ont estimé que le strapontin serait rarement utilisée. Les gros camions plus couramment utilisés d'une banquette, mais les places arrière était toujours propres à un peu plus de quelques enfants.
Extended Cab Camionnette exemples

commune de pick-up à cabine allongée camions comprennent les Chevrolet Colorado et Ford Ranger, ainsi que tous les principaux gros camions construits par les constructeurs américains et asiatiques. Cabine pick-up étendues sont devenus le nouveau camion de cabine standard dans de nombreux cas en raison de leur popularité auprès des consommateurs et l'utilité combinée à la baisse du coût associée à avoir moins de portes et un empattement raccourci. Camionnettes à cabine standard sont aujourd'hui des modèles de base généralement vendus à des flottes d'entreprise.