enrôlent un architecte pour fournir un ensemble de plans de construction pour le surplomb. Une conception de base se compose d'un système de soutien post-poutres pour les chevrons de toit qui se fixent à l'édifice. L'architecte spécifie le type et la taille des matériaux, des semelles de poste et le matériel de connexion.
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obtenir les permis de construction nécessaires. Poster la carte de permis bien en vue sur le site de travail. Disposer d'un ensemble de plans approuvés sur le site à tout moment.
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Générer un relevé de matériaux complète en se référant aux dimensions et descriptions sur les plans. Inclure béton pour les fondations, poteaux, poutres, chevrons, panneaux de toit, des clous et du matériel d'encadrement. Soumettre le décollage à un fournisseur de bâtiment et calendrier de livraison des matériaux.
Construction et inspections
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Disposez les emplacements des semelles de poste en se référant aux dimensions sur aux plans approuvés. Creuser les fondations et appeler à une inspection. Verser les semelles de béton et placez les chevilles poste dans les semelles. Laisser le béton durcir pendant la nuit.
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ériger le montage post-et-faisceau. Installez les boulons dans les ancres de poste et préparez l'ensemble avec 2 pouces de bois et des enjeux.
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Fixer un registre des chevrons à la face de l'immeuble au-dessus de la porte de chargement. Attachement typique inclut tire-fonds avec les rondelles à intervalles de 16 pouces de bout en bout. Reportez-vous aux plans pour la mise en pièce jointe.
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Installez les cintres des chevrons à des intervalles spécifiés sur le grand livre. Placez les chevrons dans les cintres et au sommet de l'assemblage de poteaux et de poutres. Clouer les chevrons à la poutre et les cintres. Appel à une inspection de la charpente.
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Chargez les panneaux de toit au-dessus des chevrons. Commencez par la ligne de construction et d'installer les panneaux de toit. Clouer ou visser les panneaux pour le livre et chevrons à des intervalles spécifiés. Installez un goutte à goutte métal galvanisé au sommet du toit à la ligne de construction de bout en bout. Appel à l'inspection finale.