Vortec Vs. Duramax pour l'économie d'essence

GM aurait montré un peu tard pour le parti au diesel moderne, mais quand il ne se montrer, la joint-venture GM-Isuzu 2001 Duramax V8 LB7 l'a fait avec toutes les dernières technologies et de l'efficacité attendu d'un brûleur à mazout moderne. Frères Vortec à essence du Duramax ont peut-être été les chefs de vente, mais GM gros diesel était la seule option pour ceux qui sont prêts à payer une prime pour économiser de l'argent sur le long terme. Duramax moteur Basics

Le Duramax est venu dans un certain nombre de variantes. L'2001-2004 LB7 était un 6,6 litres V-8 produisant 300 chevaux, et le 2004-2007 LLY produit entre 250 et 305 chevaux. Une variante de la LLY connu sous le nom LBZ - 2006 et 2007 - a produit 360 chevaux, mais des améliorations gardé aussi efficace que la norme LLY. Variantes plus tard LMM produites autant que 400 chevaux, mais a conservé les moteurs moins puissants »de 6,6 litre de cylindrée et d'efficacité.
Vortec Engine Basics

moteurs Vortec ont été autour depuis les années 1990 et sont venus dans tous les camions GM produites depuis lors, mais seulement une poignée de moteurs Vortec marqués venu dans le même châssis que 2001-tard Duramax diesel. Le Vortec 4300 (nom de code LU3) était un V6 basé sur le petit bloc d'origine, et produit 180 chevaux. Le Vortec 4800 LR4 V-8 produit de 270 à 290 chevaux, et le 2007-après 4800, codé LY2 produit haut de 302 chevaux. Le Vortec 5300 de 1999 à 2007, LM7 modèle produit entre 270 et 305 chevaux, et le L33 Vortec 5300 produit 330 chevaux. Le 315 chevaux LY5 remplacé le LM7 en 2007, Vortec 6000 et 6600 moteurs sont le plus grand et le plus puissant, produisant environ 400 chevaux en fonction de l'application.
LB7 Duramax Kilométrage

Diesels sont, par nature, plus sensibles aux conditions de conduite et le style de conduite que les moteurs à gaz. Dans la ville, LB7 pilotes peuvent s'attendre à 17 à 18 mpg, si les chiffres peuvent varier aussi bas que 15 ou plus de 20 mpg en fonction de votre style de conduite. chiffres de l'autoroute peuvent entrer en aussi peu que 17 mpg, mais la terre entre 19 et 21 mpg à des vitesses interétatiques.
LLY et Variant MPG

Attendez entre 15 et 16 mpg dans la ville de votre LLY ou un camion LBZ équipée. Kilométrage devrait se situer entre 17 et 20 mpg sur l'autoroute, mais pourrait plonger jusqu'à 15 et 16 mpg en fonction de votre camion particulier. Le LMM tend à atteindre sur la même économie de carburant LLY et LB7 moteurs.
2001-2004 Vortecs

Dans le Silverado 1500 Pickup, un Vortec 4300 sera de retour 15 ville et 20 mpg sur autoroute avec une boîte automatique, un mpg moins pour deux avec une transmission manuelle. Vortec 4800 camions retournent une ville identique 14 et 19 mpg autoroute avec un manuel, une route moins mpg avec une auto. Le Vortec 5300 vous apportera environ 14 mpg en ville et à 18 miles de la route. Heaver VUS revenir sur un mpg de moins par gallon sur toute la ligne. Vortec 6000 et 6200 VUS équipés comme le Cadillac Escalade et Chevrolet Tahoe sera net d'environ 12 mpg en ville et 19 sur l'autoroute.