Chevy a duré de 1982 à 1993, Specs variaient selon que le camion était une cabine allongée (CE), court lit de la cabine régulière (SB) ou régulière lit de la cabine longue (LB). Tous les camions étaient 61,3 cm de haut et 64,7 cm de large. La CE a un empattement de 122,9 pouces et mesurée 192,8 pouces de long, le SB avait un empattement de 108,3 pouces et longueur 178,2 cm et les essieux du LB assis 117,9 pouces de distance tandis que le corps mesurée 194,2 pouces pare-chocs à pare-chocs. tares s'établit à 3,024 (CE), 2.773 (LB) et 2,635 (SB) livres.
Moteur et transmission
Les années 1990 génération S-10 sont venus soit avec deux ou quatre roues motrices, avec une boîte manuelle à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses. Moteurs offerts en 1990 comprenaient la 105 ch de 2,5 litres "Iron Duke" quatre cylindres, de 125 chevaux de 2,8 litres V-6 et les 160 chevaux de 4,3 litres V-6. Le 4.3-litre a été et est affectueusement connu sous le nom "3/4 petit bloc», comme il s'agit essentiellement d'un petit bloc 350 avec deux cylindres trancha. Moteurs à quatre cylindres et 2,8 litres est venu standard avec une boîte manuelle à cinq vitesses, alors que les camions de 4,3 litres étaient automatiques seulement. L'équipement standard étaient de 4,3 litres et automatique pour les camions 4WD en 1991, mais les modèles à 4RM 1990 pourrait avoir le 2,8 litres à la place.
Fuel Economy
Equipé de deux roues motrices et boîte de vitesses manuelle, un 1990-année-modèle S-10 avec le 2,5 litres a été évalué à 21 mpg en ville et 25 autoroute mph, le 2,8 litres à 17 ville et 24 autoroute et le 4.3-litre à 15 ville et 22 autoroute. Le 2,5-litre a perdu trois mpg de ville avec une boîte automatique, et le 4,3 litres gagné un mpg de ville avec le slushbox. Un système 4 roues motrices vous coûtera un peu d'argent à la pompe, à hauteur d'environ 1 mpg en ville et 2 à 3 mpg sur l'autoroute.
Performance
GM bâillement induisant de 2,8 litres V-6 était un peu plus puissant que le quatre cylindres, mais il a ajouté suffisamment de poids que le camion a fini flâner à travers le quart de mile à environ 18,5 à 19 secondes à environ 65 mph. Un poids plus léger de cinq vitesses à quatre cylindres, il est un peu plus rapide à entre 17 et 17,5 secondes, mais son manque de puissance lui permet de descendre avec une vitesse de 61 mph piège inférieur. Un stock de 4,3 litres va vous motiver à entre 15,8 et 16,3 secondes à 67 mph. Mods base sur un 4,3 litres peut vous mettre dans la mi-14s à bas-15s, et nitreux peut vous mettre dans la 13-deuxième gamme, et des modifications vraiment extrêmes ou à un petit bloc V-8 swap moteur léger peut vous mettre dans le milieu des 12s.
