Cabover Ford des années 1970

La gamme de camions de Ford ne s'arrête pas aux camionnettes, bien sûr. Depuis les années 1930, Ford a offert une gamme complète de camions moyens et lourds ainsi. Dans les années 1970, cette gamme comprend deux niveaux distincts de modèles à cabine avancée moteur. Conçu pour faciliter les manœuvres dans les zones urbaines serrés, camions COE sont disponibles que des tracteurs ou des véhicules nu-cadre, prêt à accepter une large gamme de lits de fret. Durant les années 1970, les centres d'excellence à moyen et lourds de Ford ont été les séries C et W, respectivement. C-Series dans

Les camions de la Série C de milieu de gamme, la première fois en 1957, persévéré dans les années 1970 avec seulement des changements évolutifs. Comme pour les autres camions de Ford, le C-Series carrée reçu des noms de modèles qui ont trait à la capacité du véhicule: C-500, C-600, C-700, C-750, C-800, C-850 et C-900. Un modèle lourd C-900 "Big Job" a également été introduit en 1970. La cabine carrée avec un pare-brise fendu, large, bas ligne "épaule" calandre distinctive et sous les fenêtres est resté inchangé tout au long des années 1970, en dehors de détails. Le C-Series a été le plus populaire auprès des services d'incendie, mais peut aussi être équipé d'une cabine couchette pour over-the-road transport. Le C-Series cabine basculante a duré pratiquement inchangé jusqu'en 1990, quand il a été remplacé par le "Cargo" européen développé mi-lourds COE.
W-Series dans

Le W-Series a été introduit en 1966. Ce tracteur lourd COE a été conçu pour le transport de semi-remorques, et la ligne a continué dans les années 1970 avec quelques modifications autres que la disponibilité d'une cabine en aluminium léger. L'intérieur a été amélioré en 1971 avec une pincée de fibre de bois et capot moteur rembourré, et une refonte en 1973 arrondi les coins de la grande camion et lui a donné une grille hexagonale qui correspondait à la "Louisville" L-Series Ford lourd conventionnel. Le confort et la commodité des éléments supplémentaires ont été ajoutés de faire appel à des camionneurs indépendants sur-la-route, y compris un choix de 52 -. Ou cabines couchettes 82 pouces
CL-Series |

En 1978, Ford a introduit de tout nouveaux tracteurs COE avec les cabines en aluminium léger. Le CL-9000 et CLT-9000 a remplacé le W-Series, et ont servi à la fin ultra-robuste de la gamme de Ford dans les années 1980.
Moteurs

De nombreux choix de moteurs sont disponibles dans les centres d'excellence de Ford des années 1970, y compris plusieurs versions de FT de l'essence de Ford V-8 et une gamme de moteurs diesel Caterpillar. Le FT parties communes V-8s et la conception de base avec FE V-8 gamme de Ford, mais ils présentés vilebrequins en acier lourds et ont été ajustées en fonction de la longévité plutôt que la puissance maximale.