Couper le moteur et ouvrir le capot. Retirez les deux écrous du couvercle garniture sur le dessus du moteur avec une douille de 13 mm de puits profonds et une clé à cliquet. Soulevez le couvercle vers le haut et le mettre de côté.
2
Placez un bac de vidange sous le moteur. Localiser le levier plastique jaune sur le côté arrière du boîtier de filtre à carburant de combinaison et d'un séparateur d'eau. Tournez le levier vers le côté passager du camion et permettre au carburant pour se jeter dans le bac de récupération. Pousser le levier vers l'arrière contre le côté du boîtier.
3
ouvrir le couvercle circulaire de la partie supérieure du boîtier de filtre à carburant dans le sens inverse avec une paire de pinces de verrouillage grandes. Retirez le couvercle du boîtier.
4
Rouler le joint conique en caoutchouc à partir du bord du couvercle du filtre à carburant et le jeter. Insérer un nouveau joint - qui vient avec un nouveau filtre à carburant - sur le couvercle avec le côté plat du joint faisant face au bord de la couverture. Lubrifier le joint avec une légère couche de carburant diesel appliqué avec un doigt.
5
Enfiler le couvercle du filtre à carburant sur le carter du filtre à carburant. Serrer le couvercle jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le boîtier du filtre à carburant. Ne pas trop serrer le couvercle car il est fait de plastique et peut être endommagé.
6
Démarrer le moteur et vérifier le couvercle du filtre à carburant ne fuit pas. Serrer le couvercle légèrement avec une pince de verrouillage, si nécessaire. Replacez le couvercle de garniture et serrer les deux écrous de fixation. Fermez le capot.
Filtre vanne de vidange
7
Couper le moteur et ouvrir le capot. Retirez les deux écrous du couvercle garniture sur le dessus du moteur avec une douille de 13 mm de puits profonds et une clé à cliquet. Soulevez le couvercle vers le haut et le mettre de côté.
8
Placez un bac de vidange sous le moteur. Localiser le levier plastique jaune sur le côté arrière du boîtier de filtre à carburant de combinaison et d'un séparateur d'eau. Pivoter le levier - qui est situé sur la vanne de vidange - vers le côté passager du véhicule et permettre le boîtier à vide dans le bac de récupération. Poussez le levier vers l'arrière contre le côté du boîtier.
9
Tirez le tuyau de vidange en caoutchouc droite de la soupape d'évacuation vers l'arrière du véhicule. Placez un chiffon sous le robinet de vidange pour attraper les vis de fixation doivent-ils laisser tomber. Retirez les quatre vis de fixation de la vanne de vidange avec un tournevis Torx T-20 bit placé dans une prise ¼ de pouce et une clé à cliquet. Retirer le papier.
10
Tirez le robinet de vidange tout droit sorti du boîtier de filtre à carburant et retirez-le du compartiment moteur. Soulever les deux joints toriques du côté arrière de la vanne avec un outil crochu et les jeter. Nettoyer tout résidu sur la surface de contact O-ring avec l'outil crochu et un chiffon. Poussez deux nouveaux joints toriques de remplacement dans le côté arrière de la vanne jusqu'à ce qu'ils soient bien en place.
11
Position de la vanne de vidange sur le côté arrière du boîtier de filtre à carburant et serrez les quatre vis de fixation. Poussez le tuyau de vidange en caoutchouc sur la face arrière de la vanne jusqu'à ce qu'elle soit bien en place. Replacez le couvercle de garniture et serrer les deux écrous de fixation. Fermez le capot.
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