Le F450 est originaire comme le F4 1 tonne et plus grand camion commercial. Ford a produit de 1949 à 1952. Camions plus petits comprenaient la F1 une demi-tonne, la F2 trois quarts de tonne et les trois quarts de tonne F3 et F3 Heavy Duty. Un moteur à six cylindres en ligne alimenté le F4. Il a présenté un système de roue arrière unique classique avec un poids nominal brut de 7.500 livres. ou le double poids lourds, ou "dualie« version roues arrière avec un 10,000 lb. PNBV. F4s norme avait un rapport de pont de 5,14 à 1 à l'arrière ou un rapport 5,82 à 1 essieu option. Les versions lourds avaient un rapport de pont de 6,67 à 1 à l'arrière. Le F4 a été offert comme un châssis /capot, le châssis /cabine, plate-forme et versions enjeu lits. Ford a changé la désignation de la série en 1953 de F1 à F100, F250 et F2 à F3 pour la F350, afin d'inclure les modèles lourds de 1 tonne et F4.
F450
La Ford F4 refait surface en 1987 comme le F450. Il a accompagné le F550 plus, F650 et F750. Ford fabriqué ces premiers F450s que les modèles de châssis /cabine uniquement avec l'acheteur d'installer un lit d'aftermarket construit sur mesure pour les besoins de l'acheteur. Il a comporté des réservoirs de carburant double avec un interrupteur à bascule dans la cabine de passer à la deuxième réservoir lorsque le premier est allé sec. Il y avait aussi un système de décollage puissance dans les transmissions renforcées pour accueillir treuils et vider les capacités des camions. De 1987 à 1997, le F450 a un PNBV de 15.000 livres. et était propulsé par un moteur à essence de 7,5 litres V-8 de 7,3 litres diesel V-8.
Super Duty
Une des principales options sur le F450 Super Duty a été la "Capacité Ensemble de remorquage haut», ce qui a augmenté le PNBV de 26,000 à £ 33,000. par rapport à 2009 et les modèles ultérieurs. L'édition 2009 du F450 est entré dans une configuration de cabine avec un lit de 8 pieds, roues arrière jumelées, différentiel à glissement limité à l'arrière et des roues de 19,5 pouces. En 2009, le seul moteur de la F450 a été le V-8 Power Stroke diesel turbocompressé de 6,4 litres jumelé à une boîte manuelle à six vitesses ou une automatique à cinq vitesses. À partir de 2007, le camion a été vendu seulement comme châssis /cabine, mais Ford a commencé à offrir avec une boîte de chargement ramassage des fins générales en 2008. Pour 2009, le camion peut transporter £ 6000. dans la boîte de chargement. Il est monté sur un empattement de 172,4 pouces avec une longueur totale de 262,4 pouces.
Versions ultérieures
Pour 2012, Ford a offert le F450 dans la base XL, mi- niveau XLT, Lariat la mise à niveau et les modèles de King Ranch de luxe. Les prix ont varié entre un minimum de 50.000 $ à 64.000 $. Tous F450s avaient deux options de moteurs: le 385-chevaux, 6,2 litres essence V-8 ou le 400 chevaux, 6,7 litres, turbo diesel Power Stroke V8. La norme F450 alimenté par le moteur turbo diesel avait un 17,500 lb. capacité de remorquage. Dimensions variaient de 137 - à empattements 172,4 pouces avec des longueurs de corps 227,6 à 263 pouces
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