La méthode de couplage

La méthode de couplage est le processus d'accrochage d'un tracteur sur une remorque. Elle est l'une des tâches les plus importantes de l'emploi du camionneur, parce que le faire incorrectement peut causer de graves dommages au tracteur, la remorque ou autres conducteurs. Le ministère des Transports exige que les conducteurs à effectuer une inspection approfondie du tracteur et de la remorque avant de conduire pour s'assurer que les deux sont en bon état de marche. Ce processus de vérification avant départ rend la conduite plus sûre camions semi-remorques pour le conducteur et le grand public de l'automobilisme. Préparation de crochet à la

Utilisez les feux de détresse de remorque pendant le processus de couplage à une remorque. Retour le tracteur à l'avant de la remorque, en alignant les pneus arrière du tracteur à la largeur de la remorque à l'aide de vos rétroviseurs. Arrêtez-vous juste avant que les pneus de tracteurs passent sous la remorque. Sortez du camion et assurez-vous que le fond de la remorque est aligné avec la plate-forme de la sellette. Videz vos sacs gonflables et lentement le tracteur sous la remorque jusqu'à ce que les quatre pneus arrières du tracteur (essieu moteur) sont sous la remorque.
Accrochage à la remorque

Raise vos sacs d'air. Consultez le train d'atterrissage de la remorque et l'élever à environ un pouce du sol, si nécessaire. Assurez-vous que le pivot est aligné à être reçu par le cinquième roue. Assurez-vous que le bras de libération sur la sellette d'attelage est en position déverrouillée. Retour le tracteur jusqu'à ce que vous entendez le cinquième roue située sur la cheville ouvrière. Mettez le camion en première vitesse et tirez doucement vers l'avant de la remorque afin de s'assurer que la remorque est accrochée au tracteur. Assurez-vous que le bras de libération de la cinquième roue est en position verrouillée. Rentrer le train d'atterrissage tout le chemin et crochet les mains heureuses à la remorque, en s'assurant qu'il n'y a pas de fuites d'air.
Après avoir accroché la remorque

Promenez-vous dans l'ensemble du camion et de la remorque. Assurez-vous que tous les pneus sont correctement gonflés et qu'il ya suffisamment de bande de roulement sur les pneus. Écoutez les éventuelles fuites d'air. Vérifiez la date de la plaque d'immatriculation de la remorque. Assurez-vous que tous les feux et signaux travaillent à la fois sur la remorque et le tracteur. Vérifiez le ruban réfléchissant sur les côtés et l'arrière de la remorque, et assurez-vous que les portes de la remorque sont verrouillés et sécurisés.
Problèmes et la prévention

achevant le processus de couplage en utilisant ces étapes, dans cet ordre, empêche les conducteurs de faire certaines erreurs dangereuses. Par exemple, si vous sauvegardez sous la remorque et de tenter de régler le pivot d'attelage sans implantation de l'alignement avec la cinquième roue, vous pouvez sauter la goupille de roi. Si cela se produit, le test du remorqueur indiquera que vous êtes accro à la remorque, mais quand vous faites un virage serré la remorque va glisser hors de la sellette.