Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> camions

Types de 1978 Chevy Pick Up Trucks

Chevrolet a offert son rapport de 1978 camionnette en trois configurations de cabine et deux styles de la boîte de chargement. Le camion est entré en 1/2-, 3/4-, 1 - et les modèles de 1,5 tonne. Chevy désigné les modèles à deux roues motrices avec un «C», et les versions à quatre roues motrices avec un «K» Bien que Ford a valu l'honneur d'être la camionnette la plus vendue dans les années 1970, en 1978, Chevy a battu son propre record de tous les temps dans les ventes de pick-up en produisant 1,34 million d'unités. Contexte

En 1973, Chevrolet a donné sa gamme de pick-up une cure de jouvence en le rendant plus grand et plus large que les années 1960 C /K Series Pickup. Le fabricant de camions relooké les panneaux du bas du corps et adoucit les bords des passages de roues. Les modifications apportées le camion semble s'asseoir un peu plus faible que les modèles précédents. La refonte a fait partie de la tentative de Chevrolet à faire ses micros plus confortable et plus attrayant comme une deuxième voiture de la famille. Le style de base lancé en 1973 est resté jusqu'en 1987. Chevrolet a également ajouté schémas de peinture deux tons et des garnitures de grain de bois à l'intérieur
cabine Configurations

1978 Chevrolet pick-up en vedette trois configurations de cabine:. Cabine régulière, Bonus Cabine et "3 +3" Crew Cab. La cabine Bonus et 3 +3 venus sur un empattement de 131,5 pouces étiré. Le 3 +3 pouvait accueillir jusqu'à six personnes, alors que la cabine du Bonus eu un blocage compartiment de rangement à l'arrière au lieu d'un siège arrière. Les cabines supérieure nécessaire la machine à chariot pour déplacer le réservoir de carburant à l'extérieur du cadre. Les acheteurs peuvent également commander les modèles de la cabine plus avec un second réservoir de carburant, ce qui donne le chariot une capacité de carburant de 40 gallons. Les Cabine Version acheteurs de coûts additionnels de 1000 (3,304 $ en dollars de 2010). $
Cargo Box

Deux styles de la boîte de fret étaient disponibles pour le ramassage 1978. La version Fleetside avait des panneaux de la boîte dalle-verso qui s'étendait sur les pneus arrière. L'intérieur de la boîte est à double paroi et les feux arrière enroulé autour des coins. La boîte de cargaison Stepside était à l'intérieur des roues arrière avec ailes élargies qui dépassent sur les pneus. Il n'y avait pas entre les ailes et la cabine. Les feux arrière n'ont pas été intégrés à l'arrière de la boîte, mais montés. La boîte de chargement de 6,5 pi a été placé sur un empattement de 117,5 pouces, et la boîte de 8 pieds est venu sur l'empattement de 131,5 pouces.
Puissance

de 1978 micros Chevy ont été équipés de 105 chevaux, 250 pouces cubes ou 120 chevaux, 292 en ligne six cylindres. V-8 options incluses les 175 chevaux-vapeur 350, le 185-400 chevaux ou 230 chevaux 454. Nouveau pour 1978 était un diesel 350 V-8 pour les modèles de 1/2-ton. Le nouveau moteur diesel en vedette pistons à trois anneaux en alliage d'aluminium, d'une capacité d'huile 7 pintes et vilebrequins en fonte. Transmissions disponibles comprennent une manuelle à quatre vitesses Muncie et les TH350 ou TH400 automatique à trois vitesses. Les modèles Chevrolet à quatre roues motrices ont eu un cas de transfert NP203 ou NP205.
Caractéristiques

Les corps étaient flashy pour les normes de 1978. Les camions vedette de correspondance des couleurs capot striping et six combinaisons de couleurs deux tons. Les systèmes comprenaient une couleur primaire de corps et plus légère couleur de toit ou la partie supérieure du corps peint d'une couleur primaire avec les panneaux inférieurs d'une couleur plus claire. Un autre choix était une couleur plus claire, comme le jaune pâle, rouge bissectrice qui se trouvait sur le corps supérieur et inférieur. Chevy également utilisés dans une vaste moulage de chrome.