Comment faire pour installer une prise de force tracteur

Une puissance de décollage est un axe de rotation qui dirige la force d'un tracteur pour alimenter un appareil agricole ci-joint, comme une presse à balles de foin, tondeuse, motoculteur ou de la jardinière. Ce mécanisme a effectué son premier succès commercial avec le 8-16 tracteur international en 1919 et a fait progresser l'agriculture depuis. Ses trois composantes essentielles sont le talon PTO, la transmission télescopique et les joints de cardan. Que sa transmission-moteur, direct --- qui est, il peut fonctionner lorsque la transmission est désengagée --- ou complètement indépendante, la prise de force est un instrument puissant et, par conséquent, un être manipulés avec beaucoup de soin. Cette mise en garde doit aussi s'étendre à l'installation PTO. Instructions
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posez pas d'autocollants de sécurité qui viennent avec l'ensemble de prise de force à leurs emplacements désignés sur le tracteur. Ces rappels de sécurité sont votre première priorité.
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Ajuster le lien entre changement et la transmission si le tracteur est rampante après le débrayage. Cela doit être fait avant l'installation PTO.
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drainer le liquide de transmission du tracteur si elle est passage manuel. Le fluide peut rester pour transmissions automatiques. Nettoyer plaque de montage et les trous de boulons de tous les débris avec une brosse métallique.
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Situer l'engrenage de commande de prise de force sur la transmission. Examiner son état et de déplacer manuellement les vitesses d'avant en arrière pour déterminer le niveau de tension.
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Fixez le PTO goujons de la plaque de montage de la transmission, en alignant les trous correspondants et se joindre à eux avec les vis fourni par le fabricant. Certains modèles peuvent nécessiter l'utilisation de chevilles à se joindre à la prise de force à la plaque de montage de la transmission. Studs doit être inséré conformément aux spécifications manuel concernant le couple et la profondeur minimum.
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Exposer le pignon d'entrée de force en retirant les couvercles, si nécessaire, et de prendre la main sur l'arbre de sortie de la prise de force. Basculez cette vitesse avant et en arrière à la main, comme avant, se faire une idée de sa réaction.
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Monter la prise de force pour les goujons sur la plaque de montage, fixer l'appareil avec des écrous fournis par le fabricant . Quantité de couple nécessaire pour les écrous se trouve dans le manuel PDF.
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Démarrez le tracteur et écouter soit pour gémir ou cliquetis. L'ancien peut indiquer que les boulons sont trop serrés, ce dernier, qu'ils sont trop lâches. Eteignez le tracteur.
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Recharge la transmission avec le nouveau fluide et faire tourner le moteur à nouveau pendant 10 minutes pour découvrir toute fuite. Éteignez le moteur et vérifier les vis, goujons et écrous pour confirmer rien a desserré.