Comment identifier un Dana 60 Positraction Rear End

The Dana 60 extrémité arrière de Positraction est un essieu de 1 tonne produite dans les années 1950. Il a été conçu pour être utilisé principalement dans des camions où la traction est importante pour naviguer en toute sécurité sur des routes non pavées. Alors que la plupart extrémités arrière d'abord tourner une seule roue, le Positraction dirige plutôt puissance aux deux roues simultanément, même à faible vitesse. Lors des inspections initiales extrémités arrière ont tendance à regarder remarquablement similaire, mais le Dana 60 est identifié uniquement de l'extérieur de l'extrémité arrière. Choses que vous devez
Jack
des chandelles
Show More Instructions
1

soulever le véhicule avec un cric et abaissez-le sur chandelles.

2

Tourner un pneu arrière tout en regardant le pneu à l'extrémité opposée de l'extrémité arrière. Si le contraire se déplace de pneus en conjonction avec le pneu que vous tournez, le véhicule est équipé d'une extrémité arrière de Positraction.
3

regardez à l'arrière de la différence afin de déterminer si le différentiel est équipé d'une plaque de couverture. Une plaque de couverture avec encore plusieurs boulons autour des bords de l'extrémité arrière. A Dana 60 arrière est équipé d'une plaque de couverture.
4

Comptez le nombre de boulons qui maintiennent le couvercle à l'extrémité arrière et notez la forme de la plaque de couverture. Si la plaque de recouvrement est de forme circulaire, ce n'est pas un Dana 60. Si le couvercle a des bords carrés, similaire à un octogone, et est fixé à l'extrémité arrière de 10 ou 14 boulons, l'arrière est un Dana 60.