Durée est l'un des plus fondamentale de toutes les mesures d'arbre à cames, et indique combien de temps la came reste ouvert. Durée décline en deux variétés: la durée "publicité" (mesurée à 0,006 pouces après la vanne s'ouvre à 0,006 pouces à partir de quand il se ferme), et la durée de 0,050 pouces, ce qui est la durée de la valve permet effectivement l'air de circuler à travers . La cam de la 351M arrive à 282 admission et d'échappement 292 (annoncé) et 204 degrés d'admission et d'échappement à 214 degrés ascenseur 0,050 pouces. Si vous êtes comparant les notes, c'est exactement la même durée spécifiée pour grand cousin 400 pouces cubes de la 351M.
Lift
Comme la plupart des cames, le de 351M note vient en supposant que le stock ratio de bras 1,72 à 1 rocker, en supposant que, la came de levage de la 351M mesure 0,484 pouces à l'admission et 0,510 pouces sur la soupape d'échappement. Soulevez le lobe de came elle-même specs sur à 0,281 pouces à l'admission et 0,296 pouces à l'échappement. Si vous utilisez de rechange 1,80 à 1 rockers, soulever à la vanne va augmenter à l'apport 0,505 pouces et d'échappement 0,532 pouces. En garniture 351M, la durée de cette came et les mesures de levage lui donnent une plage de puissance efficace de ralenti à environ 5,500 pour la 351M et ralenti à 5200 pour le 400M.
Lobe séparation et le chevauchement
Photos
Lobe angle de séparation est la distance en degrés vilebrequin par rapport au pic d'un lobe de came à la pointe de l'autre; LSA est intimement lié au chevauchement des soupapes, ce qui a un impact énorme sur le potentiel de puissance haut de gamme de l'arbre à cames , du couple, de la qualité de ralenti et la consommation de carburant. Cames avec plus lobe angle de séparation ont moins de chevauchement, ce qui signifie que les soupapes d'admission et d'échappement passent moins de temps libre en même temps. Ce chevauchement réduite augmente le couple, la qualité d'inactivité et de l'économie de carburant, mais blesse chevaux haut de gamme. Une came rue typique présentera un LSA d'environ 112 à 114 degrés, tandis que des webcams en axés sur la performance peuvent enregistrer à 108 degrés. La cam de la 351M dispose de 112 degrés de séparation du lobe et 63 degrés de chevauchement; assez typique pour une émission de l'époque V-8
Valve Ouverture et fermeture
soupape d'admission
. ouverture et de fermeture sont des indicateurs importants de la "pente" de profil d'un lobe, ou à quelle vitesse la vanne s'ouvre et se ferme. Ceci est important car il vous indique combien de temps la vanne reste au levage maxi, qui détermine son potentiel pure et simple. S'ouvrent et se ferment fois la mesure des valves en degrés vilebrequin par rapport à la position du piston, c'est à dire si elle est au sommet de sa course ou le bas. La soupape d'admission du 351M ouvre 31 degrés avant le point mort haut au centre et ferme 71 degrés après le point mort bas centre. La soupape d'échappement s'ouvre à 80 degrés après le point mort haut au centre et ferme 32 degrés avant point mort bas centre.
