L'histoire de l'UAZ Tigr SUV

Comme le HMMWV et son homologue civil Hummer, le véhicule Tigr est fabriqué par le constructeur automobile russe GAZ dans les versions destinées à être utilisées par les marchés militaires et civils. Le GAZ-2975 est un véhicule blindé à haute mobilité conçu pour assurer le transport sécuritaire et polyvalent pour les petites équipes militaires, tandis que le GAZ-2330 véhicule civil est un VUS pleine grandeur destinée à la consommation grand public. GAZ-2330 Tigr

2330 Tigr civil a été introduit en 2005 et a été offert dans les deux une version à quatre portes avec un pick-up de type lit ou une version à trois portes avec un hayon arrière. Le groupe motopropulseur, qui présentait un moteur diesel de 5,9 litres, à temps plein à quatre roues motrices et une transmission manuelle à 6 vitesses, est resté inchangé entre 2005 et 2011.
GAZ-2975 Tigr
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Le GAZ-2975 est la version militaire de l'Tigr. Il a été introduit en 2006, lorsque les ministères russes de la Défense et de l'Intérieur ont commencé à l'utiliser. La version standard de Tigr comprend des sièges pour un conducteur et 11 passagers, mais d'autres configurations de sièges sont disponibles. Comme la version civile, le Tigr militaire est propulsé par un moteur diesel Cummins de 5,9 litres, mais une version avec un moteur diesel plus petit construit par GAZ est disponible aussi bien.
Développement
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Le concept du Tigr a été introduit en 2001 à l'exposition IDEX dans les Émirats arabes unis, et le véhicule est entré en production en 2005. La demande pour le 2975 et le 2330 de l'armée russe avait de la lumière dans un premier temps en raison du coût élevé, ce qui s'explique par le coût de son moteur Cummins de fabrication américaine, et une version utilisant un moteur GAZ-rendu de 3,2 litres a été développé pour réduire L'étiquette de prix du camion. En 2011, le fabricant a exprimé son intérêt à exporter le véhicule vers les pays d'Amérique latine, où il serait utilisé comme un véhicule de police blindé.
Autres versions

versions militaires de le Tigr sont disponibles blindé ou non blindé, et le camion peut être équipé d'une mitrailleuse monté sur le dessus ou le lance-grenades. Différentes configurations permettent de capacités différentes de passagers, et une version cargo de l'Tigr est également disponible. Versions blindées conçues pour être utilisées par les forces de police, le SPM-1 et SPM-2, ont été développés, et ils offrent une protection contre les tirs d'armes légères et d'intégrer tir ports dans les fenêtres.