Les spécifications sur un '98 Silverado 4x4 5.7L

Avant 1999, les camionnettes Chevrolet pleine grandeur étaient connus par trois numéros de modèle. 1500 était un camion 1/2-ton, les 2500 3/4-ton un camion, et le 3500 avait une capacité de 1 tonne. Le nom Silverado, qui est devenu le nom standard pour les camionnettes Chevrolet pleine grandeur à partir de 1999, fait référence à un niveau de finition particulière dans l'année modèle 1998 et avant. Merci à un éventail de choix entre les modèles et les caractéristiques optionnelles, il y avait plusieurs façons d'obtenir un Silverado 1998, avec un 5,7 litres V-8. Moteur

Les offres du moteur de base de 1998 C /K de Chevrolet était un 4,3 litres V-6 dans les années 1500 et un 5,0 litres V-8 dans le 2500, afin de mettre la main sur un 5,7 litres V-8, vous aviez à l'étape d'un cran ou deux sur l'échelle de fonction pour ces modèles. Le 16 soupapes, à injection de carburant de 5,7 litres moteur était une option pour le Silverado 1500, et l'amélioration de la Silverado HD niveau de finition dans les 2500 ce qui vous a le même moteur. Le moteur de 5,7 litres est de série sur le Silverado 3500.
Entraînement

Le Silverado 1500, 2500 et 3500 accouplé leurs moteurs avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou en option automatique 4 vitesses, avec la combinaison d'un moteur V-8 et l'automatique à quatre vitesses étant l'une des configurations les plus courantes chez les camions Chevrolet pleine grandeur de cette période. Tous les modèles sont disponibles en versions à quatre roues motrices, avec la possibilité de basculer entre transmission à quatre et deux roues motrices à la volée.
Types de carrosserie
< p> Le Silverado 1500 et 2500 ont été offerts en cabine régulière et les versions à cabine allongée, tandis que le 3500 a ajouté une version double cabine à la programmation. Les camions ont été également offerts avec fleetside et options de lit Sportside. Le lit de la fleetside étendu sur la roue arrière, offrant un espace de chargement plus large, tandis que les roues arrière du Sportside ont été placés à l'extérieur de la largeur de la zone de cargaison et couvertes par les ailes.
Caractéristiques

Le niveau de finition Silverado était le plus luxueux de trois étages, les deux autres niveaux de finition sont le Cheyenne et le Scottsdale. Le Cheyenne était destiné à être un camion no-nonsense travail, le Scottsdale Un terrain d'entente entre confort et fonctionnalité, et le Silverado un camion de luxe haut-de-gamme. Le Silverado garniture en vedette phares halogènes, vitres et serrures électriques, une étape pare-chocs arrière chromé, Feux de jour, rétroviseurs électriques, un volant inclinable, climatisation et essuie-glaces intermittents.