Comment trouver le numéro de série du moteur sur une 302 GMC

General Motors Company a fabriqué son 302 pouces cubes straight-6 moteurs entre 1952 et 1960. Il a été utilisé dans un certain nombre d'applications civiles à travers l'ensemble de son cycle de production, le plus souvent dans les autobus et les véhicules destinés à une utilisation hors route lourds tels que Service forestier nacelles scolaires. Une variante du moteur 302 a également été utilisée pour alimenter un tableau de camions militaires à six roues entre 1953 et 1960. Choses que vous devez
produits chimiques de nettoyage (en option) Brosse à récurer
(facultatives); lt Afficher plus Instructions
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Déterminer si le moteur est spec militaire ou civil. La différence la plus immédiatement perceptible dans la spécification militaire a été l'ajout d'un tuba. Alors que le tuba fait laisser le moteur scellé à travailler pendant un certain temps tout en étant immergée, c'est une idée fausse très répandue que c'était l'objectif principal. En fait, l'air de combustion tirée près de la route contient plus de contaminants que celle tirée de plus haut, les moteurs sont équipés de tubas pour mieux courir en convoi à travers un terrain désertique. Autres différences inclus différentes pompes à eau, des poulies d'amortisseur et carburateurs, le bloc a été lancé avec un montage destiné à accueillir un compresseur d'air optionnel
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Repérez le numéro de série.. Le numéro de série a été gaufrée dans un bloc moulé sur le bloc moteur en position adjacente au distributeur. Plusieurs moteurs produits par GMC à cette époque - par exemple le 270 pouces cubes - étaient visuellement similaires, les trois premiers numéros d'un moteur de 302 devraient être 302, parfois précédée d'une lettre. En regardant le moteur à l'avant, le pad en relief est sur le côté droit. Déplacement de l'autre côté du moteur, le patin en relief est très proche de la partie inférieure du bloc, juste au-dessus de la crête qui permet le carter d'huile pour être boulonné à la place, à droite au niveau du point à mi-chemin entre l'avant et l'arrière du moteur .
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Nettoyez le numéro de série. Les anciens numéros de série peuvent être difficiles à lire à cause de l'effritement - rouille écaillée - ou de l'huile accumulée et contamination atmosphérique. En l'absence d'un dégraissant, détergents à vaisselle sont généralement très efficaces. Utilisez non dilué, laisser un peu de temps pour la pénétration, puis frotter loin avec une brosse à poils rigides et rincer et répéter si nécessaire. Prendre un frottement de secours, que les amateurs pierre tombale font, révélera souvent numéros qui ne sont pas visibles à l'œil nu échancré; utiliser du papier mince et un crayon de cire. Rectification tableau noir craie ou de la craie de soudeur stéatite basée en nombres retrait puis essuyer le surplus avec un doigt peut également être efficace.
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Confirmer le numéro de série par une vérification croisée, si possible. GMC fixée une plaque d'identification numérique pour les véhicules neufs. Sur tous les véhicules équipés d'origine d'un 302 et destinés à un usage civil, cette plaque se trouve à l'intérieur de la porte de la boîte à gants. Il montre le numéro de série du moteur et sa puissance nette certifié à un régime spécifié, ainsi que des détails sur les capacités de poids et de charge. Si le moteur est encore dans son véhicule original, cette plaque est souvent plus lisible que les informations sur le moteur.