Pour la dernière année du Aerostar, un 140 chevaux, 3,0 litres moteur V-6 est venu standard. Les modèles XLT étaient également disponibles avec un 152 chevaux, 4,0 litres V-6. Le 3,0 litres produit une puissance maximale à 5.000 tours par minute (RPM), tandis que le couple maximal a été atteint à 2750 RPM avec 160 pieds-livres. Le 4.0-litre a atteint une puissance maximale à 4250 RPM, tandis que le couple maximal a été atteint à 2500 RPM avec 225 pieds-livres. L'Aerostar de 1997 pourrait atteindre environ 14 à 17 miles par gallon (mpg) ville et 19 à 23 mpg autoroute, avec un réservoir de carburant de 21 gallons.
Transmission et Drive Type
L'Aerostar 1997 est venu standard avec une transmission automatique à quatre vitesses avec surmultipliée. Overdrive permet au moteur d'atteindre une plus grande efficacité énergétique tout en réduisant l'usure du moteur. Le XLT est également disponible avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Le modèle standard est strictement roues arrière motrices, tandis que le XLT était disponible roue arrière ou quatre roues motrices. Freins à disque avant et tambour arrière sont standard, tout comme les ressorts hélicoïdaux et une direction à crémaillère et pignon.
Intérieur
Le modèle standard est une mini-fourgonnette cargo , soutenant accueillir jusqu'à deux personnes. Le XLT pris en charge jusqu'à sept personnes avec sièges capitaine à l'avant et deux rangées de banquettes. Garniture des sièges en vinyle était standard avec le modèle standard, tandis que le drap est venu avec le XLT. Dégagement à la tête avant, la jambe et à l'épaule était d'environ 39 pouces, 41 pouces et 60 pouces, respectivement. Tête arrière, jambe, et les épaules était d'environ 38 pouces, 39 pouces et 60 pouces, respectivement.
