Roulements agissent en réduisant la friction entre le moyeu de la roue et l'axe, ce qui permet le moyeu de la roue de tourner librement. Lorsque les roulements sont usés, les augmentations de friction et le roulement commence à produire du bruit. Les bruits les plus communs associés à des roulements de roue usés sont broyage, couinant, grondant et en cliquant. Porté bruit de roulement de roue devient généralement plus fort que le véhicule augmente la vitesse.
Relâchement
Roulements de roues s'appuient sur des tolérances serrées pour fonctionner correctement. L'usure des roulements de roue, le jeu entre les roulements et le moyeu augmente. Ce jeu a augmenté amène l'ensemble de roulement de roue de se desserrer. Desserrement peut être détectée par soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue n'est plus en contact avec le sol et en poussant et en tirant sur les bords extérieurs de la roue. Si un mouvement est détecté, le roulement de roue est lâche et doit être remplacé.
Usure du pneu
L'augmentation de la clairance causée par usés roulements de roue résultats dans la roue ensemble mobile autour de son axe. Ce mouvement modifie l'alignement des roues et provoque les pneus à l'usure inégale et /ou à un rythme accéléré. Un roulement de roue usée possible peut être détecté dans les pneus qui sont: porter différemment, portant uniquement sur les bords, montrant des signes d'usure en lambeaux ou s'user plus rapidement que les autres pneus
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