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Honda Elite 125 Spécifications

L'Elite 125 est un scooter fabriqué par la société japonaise Honda. Bien que la 125 a été faite seulement brièvement au milieu des années 1980, d'autres modèles d'élite continuent à être produites à partir de 2010. L'Elite 125 avaient revêtement de corps anguleux et roues fortement jupe. Le réservoir de carburant du moteur et se trouvaient sous le siège, qui basculé vers le haut de la route en cas de besoin. Les planches avaient évents qui dirigé de chaleur du moteur pour les pieds du pilote, mais pourraient être fermées pendant les journées chaudes. Dimensions extérieures

La longueur totale de l'Elite 125 était de 76,4 pouces. La largeur totale était de 25,8 pouces. La hauteur totale était de 45,3 pouces, tandis que la hauteur du siège était de 29,9 pouces. Empattement était de 47,2 pouces et une garde au sol est de 4,7 pouces. Le poids à sec de la machine sans gaz, du pétrole ou de passagers était de 225 livres. La capacité du réservoir de carburant était 2,1 gallons.
Moteur

Le type de moteur était un quatre temps, à cames en tête refroidi par eau monocylindre. Déplacement était de 124 centimètres cubes. Alésage du cylindre était de 56,5 mm et la course du vilebrequin était de 49,5 mm. Le taux de compression 10.3:1 était. Lubrification a été contraint pression avec un carter humide qui avait une capacité 0,8-litre après vidange. Le système d'admission du moteur est filtré avec un filtre en papier remplaçable. Le système d'allumage est par décharge de condensateur du condensateur. La moto avait un démarreur électrique.

Caractéristiques mécaniques

les roues avant et arrière étaient chaussés de pneus quatre plis 3.50 par 10 pouces . Le pneu avant requis £ 21 par pouce carré de pression d'air, tandis que le pneu arrière devait £ 28 pour le conducteur seulement et 36 livres si un passager a été transporté. La suspension avant est via un lien en bas et a eu 3 pouces de voyage. La suspension arrière a un bras oscillant qui contient le moteur et l'embrayage et disposait de 3,8 pouces de voyage. Les freins avant et arrière, freins à tambour de type câble étaient à l'expansion de l'intérieur des chaussures. Un embrayage centrifuge automatique a été exploité par une transmission finale par courroie en "V".
Informations générales

Bonbons Rudy rouge et la lumière métallique de cuivre sont les deux couleurs qui étaient disponibles sur l'Elite 125. Le prix de base de 1984 Honda Elite 125 a $ 1298. Annonces originales pour l'élite ont montré acteur et mannequin Grace Jones assis sur une Red Elite 125.