vérifier et changer l'huile de votre scooter régulièrement. Afin de faire fonctionner sans heurts, votre scooter exige l'huile propre à lubrifier correctement et refroidir les composants internes du moteur. Pour la plupart des scooters avec un moteur à quatre temps, les niveaux d'huile doivent être vérifiés avant chaque sortie, en utilisant la jauge sur le bouchon de remplissage d'huile ou de l'huile "voyant" sur le côté du moteur. Les changements d'huile, cependant, il est recommandé tous les 300 à 1.200 miles de voyage.
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Vérifiez et nettoyez le filtre à air. Avec le temps, la poussière des routes et des débris commencent à obstruer le filtre à air de votre scooter, privant le moteur de l'air et diminuer les performances. Le filtre à air est généralement placé dans une boîte à air, monté sur le côté gauche du bras oscillant et au dessus de la roue arrière. Retirer le filtre à air tous les miles 2500 et la nettoyer en secouant la poussière ou les débris. Inspectez-le, remplacer entièrement le filtre s'il ya des déchirures dans l'élément filtrant.
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Remplacez votre bougie. Si votre scooter est devenu de plus en plus difficile à démarrer ou commence à perdre de la puissance, votre bougie peut-être usé. Dévissez la bougie d'allumage du moteur et insérer une nouvelle bougie.
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inspecter vos pneus et la pression des pneus. Vérification de l'air à la pression et l'usure de vos pneus est une étape cruciale qui devrait être fait avant chaque sortie. Regarde spécifiquement pour une usure uniforme, les taches chauves inégales et aux perforations le long de la surface de la bande de roulement du pneu. Inspectez également les flancs des pneus pour le craquage et des signes de pourriture sèche. Si vos pneus sont endommagés de quelque façon, les faire remplacer immédiatement. Ensuite, vérifiez la pression des pneus. La pression des pneus recommandée pour la plupart des scooters sont de 30 psi (livres par pouce carré) pour le pneu avant et 32 psi pour l'arrière.
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Vérifiez vos freins et plaquettes de frein. Commencez par tirer sur le levier de la main, ce qui devrait nécessiter une firme tirer pour engager les freins. Si la traction de levier est mou, purger la conduite de frein pour éliminer l'air qui auraient pu être piégés. Ensuite, vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein, qui doit avoir au moins 2 à 3 mm du matériau de la plaquette entre le disque de frein et le support métallique de la garniture. Rien de moins que 2 mm, il faudra remplacer les plaquettes de frein.
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Test et charger la batterie. Votre scooter repose sur sa batterie pour alimenter le système d'allumage du moteur. Utilisez un multimètre pour vérifier la tension de la batterie, qui doit être comprise entre 13,0 à 13,4 volts lorsque le scooter est éteint. Si la batterie est inférieure à cela, connectez-le à un chargeur de batterie et laissez-le se charger complètement. Si la tension est encore inférieur à 13,0, remplacez la pile.
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test des composants électriques de la scooters. Vérifiez que tous les voyants du scooter fonctionne correctement et remplacez les ampoules qui ont brûlé. Passez par les clignotants pour s'assurer qu'ils clignotent correctement.
