des moteurs à quatre temps comprennent les voitures, les camions et camping-cars. Moteurs à deux temps (également appelé 2-temps) sont plus fréquemment trouvés sur les équipements tels que les tondeuses à gazon, tronçonneuses, jet-skis et des motoneiges. Dans les premières années de moteurs 2-temps, le South Sound chapitre Puget Sound pêcheurs, explique l'huile SAE 30W automobile a été utilisée.
Lubrification
Cependant, 2 temps moteurs sont fondamentalement différents de moteurs 4 temps. Un moteur 2 temps prend en carburant, compresses et brûle, puis échappements, en deux coups de piston au lieu de quatre. Deux cycles n'ont pas non plus un réservoir d'huile ou le carter et l'huile lubrifie le moteur interne, car il brûle. Cela conduit à la nécessité d'une formule d'huile différent.
D'huile 2 temps doit brûler proprement
utilisé pour les moteurs 2-temps depuis les années 1960, 2 le cycle de l'huile de moteur, contrairement à l'huile de moteur régulier, est consommé pendant la phase de combustion du moteur. Pour cette raison, il ne faut pas seulement lubrifier bien, mais brûler proprement, pour éviter l'encrassement du moteur. Il faut aussi limiter les rejets de sous-produits dans l'environnement.
Mélange
d'huile 2 temps
deux cycles de l'huile moteur est mélangé directement avec le carburant, à la différence un cycle de quatre. Alors que certaines applications mélanger le carburant et l'huile de façon indépendante, d'autres doivent être pré-mélangé à la main.
Le Précautions
Trop peu d'huile dans le carburant fait tourner le moteur trop pauvre et chaud (traduction à moins de puissance, à la saisie de surchauffe et possible). Trop d'huile peut provoquer le moteur fonctionne riches, fétide les bouchons, et de donner moins d'énergie. Il peut également conduire à une surchauffe. Carburant si important de ratios de pétrole et l'huile appropriée est important. Utilisez une huile moteur 2 temps, et exécuter un rapport du combustible à mélange d'huile de 50 à 1 en cas de doute.
