vérifier le niveau d'huile moteur. Retirez le bouchon d'huile et la jauge. Essuyez la jauge avec une serviette en papier et de le remplacer. Retirez la jauge et lire le niveau d'huile moteur sur la jauge. Ajouter de l'huile si le niveau est bas.
2
Vérifier la pression des pneus avec un manomètre pour pneus. Dévisser le capuchon de la tige de coulissement pneumatique et l'ouverture de la jauge de pression sur la tige. Si la pression est faible, remplissez le pneu à la pression préconisé par le constructeur.
3
Vérifiez les lumières et l'avertisseur de s'assurer que tous fonctionnent correctement. Remplacez les ampoules au besoin. L'ampoule couvre sur un Silverwing Honda peut être enlevé avec un tournevis cruciforme.
4
Vérifier le niveau de la batterie. Raccorder le fil positif d'un testeur de tension à la borne positive de la batterie et connecter le fil négatif de la tension d'essai à la borne négative de la batterie. Remplacer la batterie si elle ne produit pas de tension.
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5
Changez l'huile du moteur. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud, ce qui permettra à l'huile de circuler plus librement. Mettre une casserole en dessous de la partie du bouchon lorsque la jauge de niveau d'huile et sont situés. Retirez le bouchon d'huile et la jauge. Dévisser l'écrou de l'huile moteur sur le côté inférieur du réservoir d'huile avec une clé à douille et enlever le bouchon d'huile, ressort, et d'un écran de filtre à huile. Vider toute l'huile sur. Dévissez le filtre à huile avec une clé à filtre. Remplacez le filtre à huile. Remplacez le bouchon d'huile, ressort, d'un filtre à huile et l'écrou d'huile moteur. Remplissez le d'huile moteur conformément aux recommandations du fabricant. Essuyez la jauge avec une serviette en papier et remplacer le bouchon d'huile et la jauge. Vérifier le niveau d'huile et ajouter d'autres si nécessaire. Remplacez le bouchon d'huile et la jauge. Eliminer l'huile de moteur selon les lois d'élimination des déchets d'huile dans votre région.
6
Vérifiez les pneus pour des fissures ou d'usure excessive. Remplacez-les si nécessaire.
Valve de pneu de vérification 7
découle de fentes ou des fissures. Remplacez-les si nécessaire. Parfois, remplacer l'ensemble pneu vaut éviter le coût d'une réparation de la tige du pneu professionnel.
8
Vérifier tous les câbles de frein et de l'accélérateur afin de s'assurer qu'ils se déplacent librement. Lubrifier, si nécessaire, avec un lubrifiant de câble de scooter.
9
Vérifiez tous les écrous et boulons pour s'assurer qu'ils sont bien fixés. Les attaches sur l'échappement et du silencieux ainsi que les essieux avant et arrière sont particulièrement importants.
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10
Changer le le liquide de transmission. Le Silverwing a deux vis sur le carter de transmission pour le remplissage et la vidange du liquide de transmission. La vis de remplissage est présent dans la partie supérieure du côté de la cousing de transmission et de la vis de vidange est sur le côté inférieur du carter de transmission. Placer un bac à huile sous la vis de vidange. Dévisser la vis de remplissage et la vis de vidange avec une clé à douille. Videz tout le liquide de transmission. Remplacez la vis de vidange avec une clé à douille. Remplir le fluide de transmission selon les recommandations du fabricant. Remplacer la vis de remplissage avec un conducteur de courant. Éliminer le liquide de transmission utilisé conformément aux lois d'élimination des déchets d'huile dans votre région.
11
vérifier le filtre à air. Retirer les quatre boulons autour des bords de l'espace de rangement en dessous du siège d'un conducteur de courant pour éliminer le spoiler. Retirez les deux vis de chaque côté de la face inférieure des feux de freinage avec un tournevis cruciforme pour retirer le panneau arrière. Retirez les deux vis sur le dessus des panneaux latéraux avec un tournevis cruciforme pour retirer les panneaux latéraux. Retirer les douze vis de fixation du couvercle de filtre à air et à enlever le panneau. Inspectez le filtre à air afin de déterminer si elle doit être remplacée. Remplacer si nécessaire. Replacez le couvercle du filtre à air et serrer les douze vis en place avec un tournevis cruciforme. Remplacer les panneaux latéraux et vissez les deux vis qui maintiennent en place avec un tournevis cruciforme. Remplacez le panneau arrière et visser les deux vis qui le maintiennent en place avec un tournevis cruciforme. Remplacez le spoiler et vissez les quatre boulons qui maintiennent en place avec une clé à douille.
12
Contrôler les plaquettes de frein pour usure. Remplacer si nécessaire.
13
Vérifier tous les câbles de frein et de l'accélérateur afin de s'assurer qu'ils se déplacent librement. Lubrifier si nécessaire avec scooter lubrifiant du câble.
14
Vérifier et ajuster le jeu des soupapes. Retirez tous les panneaux de carrosserie pour exposer la bougie d'allumage et le couvercle de valve. La bougie d'allumage est situé sur le côté gauche du centre du moteur de scooter. Retirer le bouchon de caoutchouc et de fil de la bougie et retirez la bougie avec une clé à douille à bougie. Déconnecter les deux tuyaux qui relient au couvercle de soupape, situé au centre de la trottinette. Retirez les boulons qui maintiennent le couvercle de soupape sur la culasse avec une clé à douille. Retirez le couvercle de soupape. Glisser le culbuteur en dehors de l'arbre à cames afin d'exposer la cale de soupape d'admission. Retirer la cale de la soupape d'admission avec un aimant. Mesurer la cale de soupape d'admission avec un micromètre pour assurer le jeu de la soupape correspond spécifications du fabricant. Remplacez-la par une nouvelle cale de soupape si nécessaire. Mesurer la distance entre la cale de soupape d'admission et le culbuteur avec une jauge d'épaisseur pour déterminer l'ajustement correct. Retour de la cale de soupape à l'arbre à cames. Faites glisser l'arrière du culbuteur en place. Vérifier la soupape d'échappement de la même manière. Replacez le couvercle de soupape et serrer les boulons qui maintiennent en place avec une clé à douille. Rattacher les deux tubes qui relient au couvercle de soupape. Vissez le dos de la bougie en place avec une clé à bougie. Remettez le capuchon de bougie et le câble. Remettez tous les panneaux de carrosserie.
15
Vérifiez la courroie d'entraînement de l'usure et des fissures. Retirez le couvercle de la courroie en supprimant tous les boulons de fixation en place avec une clé à douille. Inspectez la courroie d'entraînement pour voir si elle est en train de craquer, ou a toute usure excessive comme "vitrage", ce qui provoque une ceinture d'avoir un aspect brillant ou "vitrage". Remplacer la courroie si un de ces types d'usure sont présents. Pour remplacer la ceinture, tirez sur la poulie d'entraînement arrière vers vous. Cela permettra de relâcher la pression sur la ceinture. Déposer la courroie endommagée. Mettez une nouvelle courroie d'entraînement à sa place et travailler en position en utilisant un mouvement de bascule.
16
contrôler les roulements de roue et de direction. Ils sont situés au niveau des roues et de la colonne de direction, respectivement. Il peut être difficile pour un non-professionnel afin de déterminer si les roulements sont défaillants. En cas de doute, consultez un mécanicien scooter professionnel et confiez les remplacement des roulements échoué à un mécanicien professionnel scooter.
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