Situer le carburateur, qui est une petite boîte en métal qui contrôle le débit de carburant au moteur. Retirer le carburateur en dévissant le collier de serrage qui la relie au moteur. Prenez le carburateur sur le scooter, et placez-le sur vos journaux.
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bande du carburateur jusqu'au métal nu. Prenez la pièce supérieure fixer le gaz au large du carburateur en dévissant les vis qui maintiennent le bas. L'ensemble des gaz apparaîtra alors sur le carburateur.
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Situer la petite vis dorée, habituellement placé sur l'intérieur du carburateur. Ceci est connu sous le gicleur de carburateur, et il commande l'écoulement de carburant vers le moteur. Dévissez ce jet, et une fois que vous avez trouvé sa taille, choisissez un jet de plus grande taille de votre jet-set du carburateur et le placer dans le même trou. Expérimentez avec différentes tailles de jets d'atteindre une performance maximale du scooter.
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Remplacer l'ensemble des gaz, et réinstaller le carburateur du scooter.
Retrait de la restriction d'échappement
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Retirer le couvercle du pot d'échappement du scooter, révélant l'échappement intérieur. Vous devrez peut-être utiliser des clés ou des tournevis pour retirer le couvercle du pot d'échappement, selon le modèle de votre scooter.
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Repérez le petit tuyau d'échappement de bifurquer la conduite principale elle-même. Ceci est connu comme le tuyau d'étranglement, et elle limite l'écoulement d'air dans le moteur, ce qui réduit les performances globales.
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couper le tuyau d'étranglement arrêter l'évacuation principale à l'aide de votre scie à métaux, et jetez la.
Photos 8
Fixer le trou où le tuyau d'étranglement utilisée à l'aide d'un vice ou d'un autre type de dispositif de sertissage. Appliquez l'époxy de soudure liquide pour le sertissage pour assurer une fermeture quasi hermétique.
