La loi californienne qui concerne Gaz scooters

Les scooters sont une forme populaire de transport en raison de bon kilométrage, la commodité et coût global du gaz par rapport aux voitures et motos. En Californie, les scooters sont un moyen pratique pour manoeuvrer à travers ses villes congestion du trafic infâme. Les lois de Californie sur les gaz scooters dépendent de la taille et de la puissance, avec une plus grande scooters traitée comme motos. Le 1er janvier 2005, une désignation spécifique pour les scooters motorisés a été créé. Définitions Scooter

Selon la California Highway Patrol, motos et scooters se répartissent en plusieurs catégories. Tout ce qui dépasse 150 centimètres cubes avec un siège pour l'équitation et pas plus de trois roues est considérée comme une moto. Cyclomoteurs et motocyclettes sont des véhicules qui sont tous deux motorisés, avoir deux à trois roues, un siège, et un moyen de propulsion, comme les pédales, tandis que les scooters motorisés sont destinés à être montés en position debout. Tous ces véhicules nécessitent Département port du casque Transport approuvées, sauf pour les scooters motorisés, sur lequel un casque approuvé est acceptable.
Inscription

Toutes les motos et moteurs cycles à moteur doivent être enregistrés auprès du Department of Motor Vehicles Californie. Motocycles et cycles à moteur ont également des plaques d'immatriculation spéciales. Les coureurs doivent également être autorisés. Scooters n'ont pas à être enregistrés, mais les coureurs ont besoin d'un permis ou d'un équipement de protection.

Licences

opérateurs de toutes les motos, motorisé cycles et scooters ont besoin de la licence appropriée de conduire en Californie. Les motocyclistes doivent détenir un permis de conduire en Californie M2, alors que les cycles motorisés doivent avoir un permis M1. Opérateurs de scooters motorisés doivent avoir un permis Californie classe-C. L'âge minimum pour ces licences est de 16, cependant, tous les opérateurs âgés de moins de 21 ans doivent compléter un cours de sécurité routière Patrol approuvé Californie avant de recevoir une licence. La licence M2 est également valable pour les scooters et cycles à moteur.
Assurance

assurance est exigée pour les motos en Californie, mais pas pour les cycles à moteur et scooters. Selon le California Department of Motor Vehicles, les exigences minimales de responsabilité pour les motos est de 15.000 $ pour les blessures /décès d'une personne, $ 30.000 pour des blessures /décès à plus d'une personne et de 5000 $ pour les dommages matériels.