Au début des années 1980, Ford et General Motors a commencé à rendre les moteurs diesel disponibles en option avec leurs camionnettes pleine grandeur. La Chrysler Corporation a emboîté le pas en 1989, lorsque le constructeur a contracté avec Cummins pour fournir des moteurs diesel pour sa ligne de Ram pick-up Dodge. Ce premier moteur était un 5.9L I6 utilisant l'injection directe.
Heavy Duty
Le moteur Cummins était différent de ses concurrents car il a été construit à l'origine pour les moissonneuses-batteuses, tracteurs, les grues et les équipements lourds similaire. PickupTruck.com comparé le moteur Cummins à ce que reçoivent les conducteurs de semi-remorques de 18 roues, mais sur une plus petite échelle.
New Ram
Pour le modèle de 1994 année une toute nouvelle camionnette Ram a été déployé. Plus grand, plus long et plus lourd que le modèle sortant, la même Cummins diesel a été utilisé avec le produit 160 chevaux et 400 lb-pi de couple. Au fil du temps, le Cummins est passé de 12 soupapes à 24 soupapes avec une puissance et un couple plus de 325 et 610 respectivement.
New Cummins
En 2007, un nouveau 6.7L moteur Cummins I6 a été introduit produisant 350 chevaux et 650 lb-pi de couple. Le plus petit moteur a été interrompue après l'année modèle 2008.
Disponibilité
Cummins diesel n'est disponible que dans la lourde tâche Ram 2500 et les modèles Ram 3500.
