Les spécifications techniques d' un 2.7L Turbo Diesel SsangYong Engine

Ssangyong Motors a commencé en 1954 sous le nom de Ha Dong -hwan Motor atelier. À la fin des années 1970, le nom a été changé à Donga Motor Co. , Ltd et puis , finalement , pour Ssangyong Motor Co. , Ltd en 1988. La ligne Ssanyong est une piste intéressante , car elle est limitée à cinq véhicules et deux moteurs , le plus important étant le 2,7 litres . Il ya deux véhicules de la gamme qui utilisent ce 2,7 litres : le Rexton et Stavic . Internes

Ssangyong 2,7 litres - un moteur cinq cylindres en ligne - présente un alésage ( largeur cylindre ) de 3,39 pouces et une course ( piston distance parcourue à l'intérieur du cylindre ) de 3,64 pouces. Le moteur diesel a une cylindrée totale de 2.696 centimètres cubes, soit 164,5 pouces cubes , et un taux de compression de 17,5 à 1.
Configuration

Ssangyong 2.7 litres est le moteur à double arbre à cames en tête (DACT ) , ce qui signifie la tête de cylindre dispose de deux arbres à cames sur le dessus de celui-ci . Ce moteur dispose d'un turbocompresseur unique pour aider à stimuler la puissance de sortie et utilise rail injection directe de carburant commune pour fournir du carburant au moteur.
Sortie

La base niveau Rexton et les versions Stavic du 2,7 litres produisent 162 chevaux à 4000 tours par minute et 250 livres-pied de couple à 1800 tours par minute, tandis que la version SPR du Rexton produit 184 chevaux à 4000 tours par minute et 296 livres-pied de couple à 1800 rpm .