Comment vérifier bougies de préchauffage avec un voltmètre

Dans les moteurs diesel, le carburant et l'air à l'intérieur du cylindre est chauffé par les bougies de préchauffage. Cette chaleur est ce qui provoque le carburant diesel à exploser, le déplacement des pistons et à son tour, faire tourner le moteur. Parfois, les bougies de préchauffage peuvent aller mal ou un dysfonctionnement. Le principal symptôme de mauvaises bougies de préchauffage est de savoir si le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrage par temps froid. Bien que ces symptômes sont révélateurs, c'est une bonne idée de tester les bougies de préchauffage avec un voltmètre - plus communément appelé un voltmètre - avant de changer les bougies. Heureusement, à l'aide d'un voltmètre n'est pas compliqué. Choses que vous devez
voltmètre
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Ouvrez le capot de votre véhicule.
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Examinez le centre de la compartiment moteur. Les bougies de préchauffage sont normalement alignés au milieu du moteur. Ils sont la taille et la forme d'un doigt pinky moyenne.
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Examiner les fils de bougies de préchauffage. Vous devriez voir soit un fil reliant toutes les bougies de préchauffage ou un seul fil s'étendant de chaque bougie de préchauffage individuel.
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Mettez votre voltmètre ohms. La plupart des voltmètres ont plusieurs options de lecture. Pour les bougies de préchauffage, vous avez besoin d'être lu ohms.
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place la pince positive (rouge) sur le fil de raccordement pour la bougie que vous souhaitez tester. Si vous ne pouvez pas trouver le fil de connexion correcte, vous pouvez également essayer de placer la pince sur l'écrou de retenue au bas de la bougie de préchauffage.
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place la pince négative (noire) sur un surface métallique peinte non dans le compartiment moteur. Assurez-vous que la pièce de métal que vous pince ne porte pas de courant. Cela signifie qu'il ne doit pas être connecté ou toucher la batterie ou les fils venant de la batterie.
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Mettre la clé de contact à la position de chargement. Cela permet les bougies de préchauffage à «cycle», ce qui signifie simplement qu'ils facturent.
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Lire la sortie ohms sur votre voltmètre. Si la lecture est comprise entre 0 et 5, puis votre bougie de préchauffage est très bien.