essence ou de l'essence est le combustible le plus couramment utilisé dans les voitures d'aujourd'hui. Ce combustible fossile spécialisé est conçu pour les moteurs à quatre temps comme ceux trouvés dans les voitures ordinaires. Essence permet départ rapide, accélération rapide, combustion facile et un fonctionnement silencieux, selon l'Université du Michigan site web sur les combustibles fossiles.
Les hydrocarbures contenus dans l'essence et de sa production de dioxyde de carbone lorsqu'il est brûlé contribue à la pollution, le smog et le réchauffement climatique. Bien qu'il soit le combustible le plus facilement disponible, il est considéré comme une source temporaire de carburant en raison de son coût, effets sur l'environnement et les ressources limitées.
Diesel
Diesel carburant est largement utilisé dans les véhicules de transport tels que les semi-remorques des camions, des bus, des bateaux et des trains. Ce combustible fossile est également non-renouvelables, comme l'essence. Bien qu'il contribue pour moins de dioxyde de carbone dans l'environnement, diesel crée des composés plus organiques et l'oxyde nitreux qui causent le smog.
Véhicules diesel
ont tendance à durer plus longtemps que les véhicules à essence, et ils ont 30 pour cent meilleur rendement énergétique que l'essence moyenne véhicule, selon le site prix d'essence.
pétrole liquéfié
pétrole liquéfié, mieux connu comme le propane, est un carburant alternatif propre à l'essence qui est utilisé dans les véhicules ordinaires sur une base limitée. Vous trouverez des voitures hybrides au Royaume-Uni qui ont été conçus pour utiliser du propane, mais en général la seule façon d'obtenir un véhicule au propane aux États-Unis est d'avoir un moteur à gaz converti.
Pétrole liquéfié produit moins toxines lorsqu'il est brûlé et ne contribue pas au smog de la même façon que le diesel et l'essence font. Le propane est également moins cher que l'essence.
Compressed Gas
gaz naturel et de moteurs diesel peuvent être convertis pour fonctionner au gaz naturel comprimé ou GNC. Le GNV est un gaz clair, inodore et non corrosif qui peut être utilisé sous forme liquide ou de gaz pour exécuter un moteur à combustion.
Véhicules équipés d'un système de carburant GNV peut s'attendre à produire 80 pour cent moins de formation d'ozone de serre que l'essence brûlant des voitures, selon le site internet du Centre d'énergie des consommateurs. stations de remplissage GNV sont en place est certaines régions du pays, principalement en Californie.
Ethanol
éthanol est une alternative bio-carburant à l'essence qui est fait de la conversion de la canne à sucre, le maïs, l'orge et d'autres produits naturels. L'éthanol est devenu populaire comme source de carburant, car dans la plupart des cas, il est l'un des seuls combustibles qui peuvent alimenter un moteur à essence sans modifications. De nombreux modèles de voitures peuvent rouler à l'éthanol de 100 pour cent, mais il est plus communément utilisé comme additif.
Certains États ont mandaté l'addition d'éthanol pour aider à réduire les émissions et la pollution causés par les composants de l'essence pure. E10, qui est l'essence mélangée à l'éthanol à 10 pour cent, est disponible dans la plupart des stations-service en Amérique aujourd'hui. Certains endroits utilisent des concentrations encore plus élevées.
Bio-diesel
Bio-diesel est un substitut diesel fabriqué à partir de betteraves à sucre, de colza ou l'huile de palme. Les individus font parfois cette substance par la collecte de l'huile usée de friteuses de restaurants.
Bio-diesel brûle beaucoup plus propre que le gaz standard ou diesel et produit beaucoup moins d'émissions de dioxyde de carbone lorsqu'il est utilisé. Cependant, la production continue de cette substance peut entraîner une déforestation excessive.
Articles connexes automobiles