Achetez plusieurs litres d'oxyde de propylène (aka propane), qui est un composé organique volatil provenant de propylène. Comme indiqué par sa formule moléculaire C3-H6-O, cet additif est très similaire au propane dans la nature, mais il contient un atome d'oxygène supplémentaire. L'oxyde de propylène tourne autour de 235 $ par fût de cinq gallons (de 2010), alors attendez-vous à ajouter environ 3 $ le gallon à vos coûts de carburant lorsqu'ils sont mélangés dans les proportions recommandées.
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Remplissez un deux- gaz gallon avec l'essence octane plus élevé disponible (93 dans la plupart des Etats, 90 en Californie) en haut du gaz de la ligne de l'indicateur du possible. Utilisez votre tasse à mesurer pour recueillir 20,5 onces liquides de l'oxyde de propylène, puis versez-le dans les deux gallons d'essence. Cela vous mettra à droite au rapport propylène à l'essence de huit pour cent prouvé à fournir les plus hauts gains de performance sans atteindre un point de rendements décroissants.
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vider votre réservoir de carburant ou exécutez-le sécher complètement jusqu'à ce que votre voiture tombe en panne. Verser deux litres de carburant dans le réservoir d'essence. Mélanger un autre mélange two-gallon/20.5-ounce et versez-le dans votre réservoir de carburant. Continuer le remplissage du réservoir au niveau désiré. Démarrez la voiture et lui permettre de fonctionner pendant cinq minutes. Vous remarquerez peut-être une odeur chimique distincte provenant de votre pot d'échappement, ce qui indique que le propylène a travaillé son chemin à travers le système et brûle dans le moteur
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