Comment utiliser l'huile de friteuse pour le biodiesel

Utilisation de l'huile végétale usagée (WVO) pour le carburant dans un moteur diesel peut avoir des résultats différents. La principale méthode pour utiliser WVO directe comme remplacement pour le carburant diesel est de chauffer l'huile de sorte que sa viscosité est proche de celle du carburant diesel à base de pétrole. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut convertir un moteur diesel pour exécuter l'huile usée au bout de trois heures. Les choses dont vous aurez besoin
WVO /SVO kit de conversion
filtre WVO et la pompe (collection)
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Utilisation de l'huile végétale usée de la friteuse pour le biodiesel
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Adapter le véhicule diesel pour l'huile végétale usagée (WVO). Il s'agit d'un dispositif de chauffage pour le réservoir de carburant, ainsi que d'un élément chauffant pour la conduite de carburant juste avant qu'il arrive à la tubulure d'admission. Ils sont vendus en kit, et ils abaissent la viscosité de la graisse très épaisse vers le bas pour que du carburant diesel. D'autres adaptations de la voiture devraient inclure les bougies de préchauffage mieux cotées et les ports vastes d'injection de carburant, mais ceux-ci peuvent coûter cher et ne sont pas essentiels à la combustion WVO dans un moteur diesel. Certains fabricants de produits de conversion d'huiles végétales sont énumérés ci-dessous, et de nombreux kits sont disponibles.
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recueillir suffisamment de graisse à brûler. Les restaurants sont la source la plus facilement accessible, et les propriétaires sont généralement désireux de se débarrasser des déchets qui seraient normalement coûter de l'argent à jeter. Assurez-vous que l'huile provient d'une source végétale naturelle, comme certains endroits vont utiliser des "briques", géants raccourcissement ou un taux élevé de graisses animales. Ceux-ci ne brûlent pas aussi bien que l'huile végétale, il est donc important de vous renseigner sur la pureté.
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filtrer l'huile et versez dans le réservoir à l'emploi. De nombreux amateurs de biodiesel vont utiliser un mélange de diesel pétrolier avec WVO, mais il est vraiment nécessaire que dans des climats plus froids. Il est également populaire pour utiliser le WVO dans une configuration à double réservoir, où il ya le carburant diesel normal dans un réservoir séparé pour les procédures de démarrage et d'arrêt. Cela peut empêcher les injecteurs de carburant de «coke», ou colmatage avec de la graisse refroidie.
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Exécutez le véhicule sur de courtes distances afin de s'assurer que le moteur peut gérer le commutateur. Les moteurs de modèle le plus fin sont complexes, et le système devra fonctionner parfaitement pour être efficace et ne pas endommager les composants. Moteurs anciens modèles peuvent prendre le changement plus facile, car ils sont pour la plupart des systèmes d'injection directe sans ordinateur.