E85 est un carburant de combinaison comprenant un mélange de jusqu'à 85 pour cent d'éthanol et 15 pour cent ou plus d'essence. L'éthanol est un alcool de grain qui est le plus souvent fabriqués à partir de maïs, mais qui peut être faite à partir de la canne à sucre et d'autres amidons, y compris les déchets agricoles.
Histoire
Dans le 1880, Henry Ford a construit la première voiture fonctionnant à l'éthanol. Plus tard, un modèle 1908-T a été conçu pour fonctionner à l'essence ou à l'éthanol. Plus de 100 ans plus tard, cette technologie est encore en usage et subissant raffinement.
Quels véhicules peuvent utiliser l'E85?
La marque au plus E85- véhicules respectueux sur le marché est General Motors. La plupart de ces gros camions et VUS, mais le Chevrolet Monte Carlo, Impala et HHR sont également sur cette liste. Autres voitures E85 compatibles GM comprennent la Buick Lucerne et Pontiac G6. Les offres de GM disposent badges jaunes qui annoncent leurs capacités "Flex Fuel" (ce qui signifie qu'ils peuvent utiliser de l'essence traditionnelle ou E85), mais une enquête GM ont constaté que près de 70 pour cent des propriétaires de véhicules flex-fuel GM ne savaient pas que leurs voitures avaient cette capacité. D'autres constructeurs automobiles proposent des véhicules E85, les chambres comprennent Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Isuzu, Mazda et Mercedes. Voir Ressources pour une liste complète des véhicules E85 de l'environnement énumérés par le fabricant.
Considérations
E85 n'est pas encore largement disponibles aux États-Unis La plupart des stations E85 sont concentrées dans productrices de maïs États du Midwest, comme l'Illinois et Iowa.As Août 2009, les véhicules fonctionnant E85 produisent un 27 pour cent moins d'énergie estimé que lorsqu'il est alimenté avec une quantité équivalente d'essence. Par conséquent, plus de voyages à la station E85 sont nécessaires, en plus d'argent est dépensé pour exécuter ce fuel.E85 véhicules sont vendus au même prix que les véhicules alimentés traditionnellement, contrairement à certains autres véhicules fonctionnant formes alternatives d'énergie.
Polémique
ne sont pas tous les écologistes sont fans d'éthanol à base de maïs. En 2001, Cornell University chercheur David Pimentel a publié une étude qui a fustigé la production d'éthanol comme «la combustion de produits alimentaires subventionnés». Il a analysé la production d'éthanol à partir à la fois économique et d'un point de vue environnemental et l'a trouvé cruellement défaut dans les deux arénas. Voir Ressources pour plus de détails sur l'étude. Certaines entreprises se concentrent sur l'éthanol produit à partir de panic raide et d'autres sources qui pourraient rendre la production plus économes en énergie. Le US Department of Energy dit l'éthanol à base de maïs produit 20 pour cent moins de GES que l'essence traditionnelle.
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