Il ya plusieurs façons hydrogène peut être produit, mais actuellement le plus commun est un processus connu sous le reformage à la vapeur. Reformage à la vapeur implique combustibles existants, tels que le méthanol et l'essence, mais le processus de raffinage du pétrole en essence produit également de l'hydrogène utilisable.
Autre des techniques de production les plus courantes est l'électrolyse. Un processus qui est encore à l'étude pour la production de masse nécessite un courant électrique de passer à travers l'eau. Lorsque le courant est passé à travers l'eau, de la molécule d'eau est divisé en deux atomes d'hydrogène et un atome d'oxygène. Ce processus peut être fait avec n'importe quelle source d'électricité, notamment solaire et éolienne, ce qui en fait la méthode de production la plus efficace, car aucune autre ressource sont perdus ou consommés pour le produire. Une autre caractéristique prometteuse de l'hydrogène est qu'il pourrait être produite à bord, ce qui élimine le stockage et le transport coûteux.
Un des plus grands arguments contre les voitures électriques, c'est qu'il utilise l'électricité produite à partir de combustibles fossiles. Mais la récente crise énergétique et la crise économique qui a suivi ont donné production d'électricité alternatives comme l'énergie éolienne et l'énergie solaire un coup de pouce bien nécessaire. Cependant, depuis la voiture à hydrogène se révèle être une utilisation plus efficace de l'énergie, il devrait avoir un avantage sur les voitures électriques.
Puissance de sortie
hydrogène est plusieurs fois plus volatile que l'essence et il brûle plus frais. En fait, il contient 2,6 fois plus d'énergie par poids. Quatre-vingt dix kilos d'essence contient la même énergie que seulement 34 livres de l'hydrogène.
Une voiture typique essence qui obtient 30 miles par gallon de gaz pourrait obtenir 78 miles par gallon d'hydrogène. L'accroissement de la puissance d'un moteur à essence nécessitent ingénierie supplémentaire et pièces coûteuses, augmente un moteur à hydrogène ne serait qu'une question d'ajouter plus de carburant.
Réduire les émissions
Dans un moteur à combustion interne, les températures de combustion sont directement responsables de nitrites d'émissions de l'oxygène.
Ici, l'hydrogène présente un avantage en raison de ses températures de combustion diminué. En outre, les autres émissions réglementées de monoxyde de carbone, dioxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés sont pas présents dans la voiture à hydrogène.
Conversion facile
Peut-être la principale raison pour la conversion de puissance d'hydrogène est qu'il s'intègre parfaitement dans l'outillage des constructeurs automobiles et des usines. Les composants internes du moteur à hydrogène sont identiques au moteur à essence, et la conversion serait une simple question de l'installation d'un système d'alimentation différent.
Résumé
des nombreux options dont nous disposons, les voitures électriques ou à hydrogène sont de loin les plus prometteurs. La voiture à hydrogène promet d'être le plus efficace et viable pour la conversion rapide, ne nécessitant que des investissements modestes dans la conversion des systèmes existants.
