Brancher la voiture sur une prise locale va produire des charges supplémentaires sur le réseau électrique local. Cela signifie que les services publics auront besoin de plus de puissance. Et plus les gens ont besoin de puissance, plus la chance pour le développement d'installations au charbon supplémentaire.
Hybrides sont Hybrid
Les plus hybrides, il ya sur la route, le plus convertisseurs catalytiques Il va y avoir, et ces éléments continueront de produire les mêmes sous-produits nocifs.
Piles
Les plus hybrides sur la route, le plus de batteries seront nécessaires. Ces composants sont basés sur les hydrures nickel-métal. En conséquence, plus l'exploitation minière sera nécessaire pour faire face à des exigences de la chaîne d'approvisionnement et les installations minières de créer une pollution importante.
Plus minières
Hybrides besoin de beaucoup de cuivre permettent aux fabricants de construire des bobinages électriques pour moteurs électriques. traitement de la mine de cuivre est tout aussi menaçant que le traitement de la mine de nickel en termes de préoccupations environnementales.
consommation d'essence et la réalité
Il ya une croyance au volant d'une hybride va utiliser moins de gaz , et ce n'est pas le cas. Métriques de kilométrage fédéraux sont toujours des mesures «meilleurs», pas le genre de résultats concrets que l'on peut attendre lorsque vous conduisez sur une route typique, dans une ville typique, fonctionnant sur un programme typique d'entretien personnel.
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