Le maïs utilisé pour fabriquer de l'éthanol pousse sauvagement dans le Midwest des États-Unis. Cela permettra de réduire le besoin de l'Amérique à importer du carburant, ce qui représentait 250 milliards de dollars du déficit commercial 725 800 000 000 $ en 2005. . Par ailleurs, l'éthanol génère 85 pour cent moins de pollution de carbone que les combustibles fossiles traditionnels
Types
L'utilisation la plus courante de l'éthanol dans les voitures vient comme un additif - un mélange de 10 pour cent d'éthanol et 90 pour cent du gaz est la plus courante et utilisable dans n'importe quelle voiture. Voitures flex fuel utilisent un mélange E85, composé de 85 pour cent d'éthanol et 15 pour cent du gaz.
Effets
des usines de production d'éthanol près du double de la production économique coûte en faire un, créent une moyenne de 700 emplois pour la population locale et payer environ 1,2 millions de dollars en impôts d'Etat et locaux chaque année par plante.
idées fausses
une la production d'éthanol de temps avait une énergie nette négative. Il a fallu plus d'énergie pour transformer l'éthanol en carburant que l'énergie dérivée de carburant ainsi obtenu. Cependant, la technologie de l'éthanol actuel permet une augmentation de 34 pour cent de la production d'énergie sur l'entrée de la production.
Potentiel
Finalement, les Etats-Unis et le monde devront trouver un remplaçant pour gisements de pétrole non renouvelables. technologie de l'éthanol est facilement disponible, et les États-Unis génomiques programmes scientifiques affirme que les Etats-Unis a masse assez disponibles pour produire du carburant à l'éthanol pour l'ensemble du pays.
