véhicules construits après les années 1980 sont conçus pour être compatibles avec des carburants de mélange d'éthanol. Les contrôles informatisés dans les voitures d'aujourd'hui d'optimiser les performances d'un moteur utilisant de l'éthanol. Lorsque l'essence à l'éthanol ou d'autres additifs remplacé l'essence au plomb dans les années 1980, il y avait quelques problèmes. Filtres devenus bouchés que les dépôts de l'essence au plomb ont été évacuées du système de carburant. Aujourd'hui, ce problème ne se produit pas. Beaucoup de problèmes concernant les carburants éthanol en mélange ont toujours eu lieu dans les moteurs fabriqués dans les années 1980 ou plus tôt, ou pourrait être attribué à d'autres questions de véhicules.
Haute mélanges d'éthanol
mélanges de carburant avec plus de 10 pour cent d'éthanol ont plus de chance de causer des problèmes dans les moteurs de véhicules courants des temps modernes. Moteurs flex-fuel sont conçus pour gérer jusqu'à un E-85 mélange, qui contient 85 pour cent d'éthanol et 15 pour cent d'essence. La plupart des Etats ont au moins quelques stations d'essence où E-85 est disponible, mais elle est plus fréquente dans le Midwest. les conducteurs de voiture de course peuvent utiliser l'éthanol à 100 pour cent ou un autre mélange élevé, mais le moteur du véhicule est spécialement conçu pour la haute teneur en alcool. Un mélange plus élevé que 10 pour cent n'est pas recommandée pour un véhicule sans moteur flex fuel. Ceux qui ne savent convient de vérifier le manuel du véhicule pour savoir ce que les mélanges sont acceptables.
Petits moteurs
Il ya un débat quant à savoir si l'éthanol est sans danger pour petits moteurs des tondeuses à gazon, bateaux ou en motoneige. Selon l'Association des carburants renouvelables, l'éthanol est approuvé pour une utilisation dans la plupart des petites machines à moteur, enregistrant de bonnes performances et aucun dysfonctionnement. Mais selon un article publié en 2008 par le marché de la radio publique américaine, en utilisant un carburant contenant de l'alcool à plus de 10 pour cent d'éthanol provoque des petits moteurs à briser rapidement en raison de la forte chaleur de la combustion de l'alcool. Avec l'augmentation du carburant de mélange supérieur aux stations-service, de nombreux consommateurs ne sont pas conscients de la différence entre un mélange E-10 ou F-20, surtout si les deux sont disponibles à la pompe. En fin de compte, 10 pour cent de carburant (E-10) est sans danger pour les petits moteurs, mais pas les mélanges plus.
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