piles à combustible à hydrogène ne libèrent de la chaleur rayonnante et de l'eau comme sous-produits, selon le système de radiodiffusion publique. Un carburant "combustion propre" dans les voitures irait un long chemin à réduire la pollution au carbone.
Préoccupations
2002 avenir énergétique "feuille de route" a appelé à 90 pour cent de l'hydrogène à venir à partir de combustibles fossiles. Cela signifie que la production d'hydrogène actuelle contribue encore la pollution de carbone dans l'atmosphère.
Insight expert
Selon John Heywood, Massachusetts Institute of Technology expert automobile, l'extraction l'hydrogène à partir de combustibles fossiles fait plus de dégâts que de bien à l'environnement et gaspille de l'argent.
Théories /spéculation
Massachusetts Technology Collaborative théorise que si le monde était d'adopter l'hydrogène comme son principal carburant, fuite d'hydrogène pourrait augmenter dans l'atmosphère et de détruire les parties de la couche d'ozone, qui protège la Terre des rayons ultraviolets nocifs.
En outre, certains spéculent que la vapeur d'eau (un gaz à effet de serre connu) à partir de l'hydrogène pourrait réchauffer la Terre plus de dioxyde de carbone (car l'eau peut contenir beaucoup de chaleur). La US National Oceanic and Atmospheric Administration estime que la vapeur d'eau à partir de l'hydrogène serait former des nuages susceptibles de refléter encore plus de chaleur.
Potentiel
En 2006, environ la moitié des La pollution de carbone dans le monde provient de voitures et autres moyens de transport, selon l'Environmental Protection Agency américaine. L'élimination de la plupart de cela aiderait à arrêter températures mondiales d'augmenter.
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