DIY HHO Générateur pour un moteur diesel

générateurs HHO peut augmenter considérablement la consommation d'essence d'un véhicule diesel par ionisation de l'eau au moyen d'électrodes provoquant des molécules d'eau se sont séparées et forment dans le gaz d'hydrogène avec de l'eau et de l'oxygène comme sous-produits. Le gaz s'écoule à l'admission du moteur, puis mélange à l'essence, l'augmentation du rendement de la combustion. Non seulement est-ce une façon respectueuse de l'environnement pour augmenter le kilométrage de votre véhicule, le générateur est également facile à construire. Matériaux

La plupart des générateurs HHO construites pour les moteurs diesel sont logés dans des conteneurs quart de la taille de sorte qu'ils peuvent être facilement installés sous le capot. Pour abriter le générateur vous aurez besoin d'un récipient quart de taille résistant à la chaleur. Cela peut être aussi simple que d'un morceau de tuyau en PVC plafonné aux deux extrémités. Pour construire les électrodes vous aurez besoin d'environ quatre pièces minces en acier inoxydable découpé pour s'adapter à l'intérieur du conteneur et quelques boulons et rondelles pour assembler les plaques ensemble en tandem. Le conteneur devra être raccordé à l'interrupteur d'allumage du véhicule avec du fil de cuivre blindé, et vous aurez également besoin tubes en plastique relié au contenant de l'hydrogène à s'écouler hors de la boîte et dans l'apport du moteur. Vous devez aussi avoir mastic silicone et joints toriques en caoutchouc maniable pour sceller les trous pratiqués dans la boîte.
Construction à vendre

d'abord construire les électrodes. Prendre quatre ou plusieurs morceaux de plaques d'acier inoxydable et de percer des trous 1/4-inch à travers les quatre coins d'entre eux. Enfiler un boulon dans chaque trou de chaque plaque, séparant les plaques avec plusieurs rondelles. Vous aurez besoin d'environ un 1/8 pouce d'espace entre chaque plaque. Placer une rondelle et un écrou à l'extrémité de chaque boulon. Une fois que vous avez le tableau de plaque assemblée, de trouver un moyen pour fixer les plaques en place dans la partie supérieure du récipient. Comment vous faites cela variera en fonction de votre conteneur, mais gardez à l'esprit que vous voulez faire en sorte que tous les trous que vous faites dans le récipient sont scellées hermétiquement après

Construire le bouchon au récipient nécessite deux choses:. Une sortie pour le HHO et un moyen de transmettre de l'électricité aux plaques. La meilleure façon de concevoir l'entrée électrique est d'avoir câbles reliant les plaques à deux bornes métalliques montés sur le dessus du bouchon. Vous pouvez ensuite brancher les fils de votre source d'alimentation aux bornes. Laissez suffisamment de mou sur les fils à l'intérieur de sorte que vous pouvez facilement enlever le bouchon. Vous aurez aussi besoin de couper un trou dans le haut de la calotte de l'hydrogène sur-prendre. Ce trou doit être assez grand pour n'importe quel type de tuyau en plastique que vous utilisez pour exécuter l'hydrogène à la consommation. Scellez tous les trous avec de la silicone calfeutrage autour des bords pour s'assurer qu'ils sont étanches à l'air. A ce stade, le générateur est prêt à être installé dans le véhicule. Il suffit de fixer la boîte quelque part sous le capot, reliez les bornes à l'allumage et la prise de l'hydrogène hors de tenir le contact.