Comment faire de l'hydrogène gazeux pour les voitures

L'hydrogène est produit dans une variété de processus. La plupart de l'hydrogène gazeux est produit au cours du processus de raffinage du pétrole. Cependant, l'électrolyse, et la réaction chimique entre l'eau et de l'aluminium de qualité élémentaire sont à l'étude comme des méthodes de production alternatives. Parmi ceux-ci, la méthode la plus courante est l'électrolyse. Bien qu'il soit difficile de produire assez de demande pour faire fonctionner un moteur à combustion interne, les expériences montrent des résultats prometteurs. Plans pour "électrolyseurs" sont disponibles sur de nombreux sites sur Internet. Instructions
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assembler les pièces du logement électrolyseur. Le boîtier est réalisé en acrylique pouce d'épaisseur, et lorsqu'il est assemblé doit être wate étanche et capable de résister aux pressions observés lors de l'utilisation. Utilisez la colle acrylique spéciale pour coller les morceaux ensemble, et sceller les coutures à l'intérieur avec du mastic silicone.
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Prep et assembler les plaques d'acier inoxydable dans le boîtier. L'électrolyseur dans les plans, fournis dans la section de référence, utilise 101 plaques d'acier inoxydable. Sable chacun avant et arrière à l'aide d'un motif de hachures croisées à supprimer l'oxydation et à augmenter la surface spécifique. Terminer le processus de préparation en suivant le protocole de nettoyage et situé dans les plans magnétisant.
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Mélanger l'électrolyte et remplir l'unité à 1 pouce en dessous du haut des plaques si vous avez choisi l' alimentation en courant continu, ou à mi-chemin jusqu'à la surface de la plaque si vous avez choisi d'utiliser l'option fréquence de résonance circuit
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Position de l'unité dans le coffre et le visser au sol. Attachez-le au dispositif de sécurité appelé «barboteur» pour empêcher l'écoulement de retour lors d'un incendie de retour. Exécutez la ligne d'alimentation du barboteur pour le collecteur d'admission sous le capot, et l'attacher à une source de dépression à l'admission.
5 Alimenter

, de la batterie, les plaques positives et négatives si vous avez choisi la méthode à courant continu, ou le circuit oscillateur électronique si vous avez choisi la conception de la fréquence de résonance. L'appareil va maintenant faire de l'hydrogène pour une utilisation dans votre véhicule pour améliorer la consommation de carburant.