Un des principaux avantages de l'hydrogène comme carburant est son abondance. En effet, l'hydrogène est l'élément le plus abondant sur Terre. Il peut être extrait à partir de gaz naturel ou de l'eau et est présent dans un certain nombre d'autres composés chimiques. L'hydrogène est également un élément qui ne peut être détruit (seulement recombiner avec d'autres éléments), ce qui signifie que l'approvisionnement du monde ne sera jamais épuisé, comme les combustibles fossiles.
Émissions
Lorsque les cycles de l'hydrogène grâce à une pile à combustible pour produire de l'électricité qui va alimenter une voiture, les seuls sous-produits sont la chaleur et de l'eau. C'est un autre avantage majeur par rapport aux combustibles fossiles, qui créent des émissions de carbone nocives lorsqu'elles sont brûlées.
Stockage
Une clé inconvénient à combustible à l'hydrogène est la difficulté stocker . L'hydrogène doit être maintenu sous forte compression d'être une source de carburant viable, ce qui nécessite des réservoirs solides et les lignes de ravitaillement lourds. Comme il n'existe actuellement aucun système conventionnel de stockage et de distribution de carburant d'hydrogène, il s'agit d'un inconvénient majeur pratique.
Coût
hydrogène est également coûteux à produire en quantités suffisantes en utilisant la technologie d'aujourd'hui. Des méthodes plus coûteux d'extraire l'hydrogène à des coûts élevés de l'énergie, la négation de toutes les économies d'énergie qui viennent de se soustraire à l'essence pour le carburant dans la voiture. Pour hydrogène pour devenir compétitif, les chercheurs devront trouver de nouvelles façons plus efficaces et rentables pour produire de grandes quantités d'hydrogène.
Efficacité
hydrogène est un très source de carburant, capable de produire plus d'énergie par livre de carburant que l'essence. Cela signifie que d'un réservoir de taille égale de combustible d'hydrogène donnerait un véhicule de plus grande amplitude ou plus de puissance que lorsqu'il est rempli avec de l'essence et d'un moteur à combustion interne. Cet avantage est particulièrement pertinent dans le visage de batteries pour les véhicules électriques qui peuvent limiter la portée de la voiture à moins de 100 miles, ce qui rend impossible pour certains pilotes.