Les voitures les plus rapides électriques

Les voitures électriques ne sont pas aussi lent que par le passé, ou que certaines personnes supposent qu'ils soient. En fait, les voitures électriques les plus rapides au monde sont capables de distancer voitures comme la Ferrari F55 et Porsche 911 courses de dragsters court. Quatre des voitures électriques les plus rapides du monde sont la Shelby Aero EV 1972 Datsun électrique, Wrightspeed X1 et l'AC Propulsion Tzero Roadster. Voitures électriques d'aujourd'hui ont aussi une vie de batterie plus longue, leur permettant de voyager plus de 100 miles sur une seule charge de batterie, selon gas2.org. Shelby Aero EV

La Shelby Aero EV peut passer de 0 à 60 miles par heure en 2,5 secondes, selon gas2.org. Elle est dotée de deux moteurs de 500 chevaux, pour un total de 1000 chevaux, une vitesse de pointe de 208 miles par heure et génère 800 lb-pi de couple, selon la ShelbySupercars.com. La batterie est bonne pour 150 à 200 miles sur une seule charge. A charge sur le système d'exploitation permet également à une charge complète en aussi peu que 10 minutes. L'EV Aero dispose d'une transmission automatique à trois vitesses et temps de passage contrôlés de 0,24 secondes. La voiture est également refroidi par liquide, ce qui lui permet de fonctionner à des vitesses de pointe pendant de longues périodes sans surchauffe. Shelby Super Cars est basée à Richland, Washington
1972 électrique Datsun

de 1972 Datsun électrique est capable de passer de 0 à 60 miles par heure à 2,95 secondes, et a un temps de quart de mile de 11,46 secondes avec une vitesse de piège 114.08, selon gas2.org. La vitesse de pointe est d'environ 130 miles par heure. Selon DragTimes.org, la voiture électrique a Datsun 772 lb-pi. de couple et un 8 moteur électrique à double armature siamois. La batterie est une lithium-ion A123 de type nanophosphate 374 volts.
Wrightspeed X1

Wrightspeed X1 est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 3,07 secondes, selon gas2.org. Il utilise un moteur à induction triphasé et convertisseur de propulsion alternatif. Cette voiture a pas d'embrayage et il n'est pas nécessaire de changer. Rester en première vitesse prend la voiture tout le chemin jusqu'à sa vitesse de pointe de 112 miles par heure. Alimenté par des batteries lithium-polymère, il dispose d'une gamme 100-mile par charge.
AC Propulsion Tzero Roadster

L'AC Propulsion Tzero Roadster peut aller de 0 à 60 miles par heure en 3,6 secondes, conformément à gas2.org. Cette voiture a un corps extrêmement léger et un système de propulsion alternatif basé en Californie. L'AC Propulsion Tzero Roadster a battu Porsche 911s, corvettes et même la Ferrari F355 dans les courses de drag 1/8th-mile, mais on ne s'attend pas à être dans la rue de sitôt. Il s'agit d'un prototype 220.000 dollars construit pour démontrer la capacité des voitures électriques.