Moins d'hydrogène

Comme les chercheurs et les constructeurs automobiles travaillent en vue de trouver des sources pratiques de carburants de remplacement, les piles à combustible d'hydrogène ont reçu beaucoup d'attention. Les véhicules à hydrogène utilisent un procédé électrochimique pour produire de l'électricité avec seulement de l'eau et de la chaleur comme sous-produits. Cependant, l'hydrogène présente plusieurs inconvénients importants qui pourraient limiter son utilisation à l'avenir. Coût

Un des principaux problèmes avec l'hydrogène carburant est son coût élevé, selon l'Université de Columbia. Bien que les combustibles fossiles et l'électricité restent relativement peu coûteux, le coût du carburant d'hydrogène apte à alimenter un véhicule à pile à combustible est beaucoup plus élevé. En outre, les piles à combustible à hydrogène perdent combustible à hydrogène au fil du temps, nécessitant ravitaillement occasionnel et dépense supplémentaire.

Piles à combustible aussi s'usent avec le temps, nécessitant un remplacement. Cela exige que le coût de l'élimination, ainsi que le coût d'une toute nouvelle pile à combustible et à hydrogène. Selon l'Université de Columbia, les piles à combustible à hydrogène de prototypes en usage aujourd'hui devraient durer cinq fois plus longtemps pour devenir économiquement viable.
Disponibilité

Selon AltFuels.org , un autre inconvénient à l'hydrogène est son manque de disponibilité mainstream. Production d'hydrogène à petite échelle se concentre sur les applications scientifiques et industrielles. Comparé aux stations-service ubiquitaires et les prises électriques, les stations de ravitaillement en hydrogène sont rares, et toute une infrastructure de production, de livraison et de maintenance seraient nécessaires avant que les conducteurs pouvaient s'attendre à hydrogène d'aborder la commodité de l'essence.

Outre les problèmes de la distribution, le stockage de carburant d'hydrogène dans une voiture est difficile parce que l'espace nécessaire pour une alimentation en carburant suffisante serait plusieurs fois plus grande que la taille et le poids d'un réservoir de gaz standard ou une batterie électrique.

Sécurité

La sécurité est une autre préoccupation majeure au sujet de carburant d'hydrogène. L'hydrogène est stocké sous forme liquide sous haute pression. Même à l'intérieur d'un réservoir isotherme, il ya un danger d'hydrogène comme combustible renverser lors de l'entretien du véhicule ou en cas d'accident. Selon la base de données des incidents ₂ H, certains véhicules à pile à combustible expérimentales ont connu des ruptures dans le système d'alimentation en carburant d'hydrogène. Des cas d'explosions d'hydrogène ont également été notés. Pour le combustible d'hydrogène pour devenir une source de carburant ordinaire, les fournisseurs devraient développer un nouveau système pour son transport, la manipulation et l'utilisation.